遠傳先鋒隊以車聯網為主軸 獲准加入5G汽車協會

遠傳電信今年第 3 季起配合國家政策推動 5G 計畫，攜手工研院、愛立信、國內小型基地台供應商等合作夥伴共組「遠傳 5G 先鋒隊」，並以「車聯網」為主軸，致力成為全台最堅強的車聯網應用方案的提供者。今日（10/3）更宣布，成功獲准加入 5G 汽車協會（5G Automotive Association, 5GAA）成為全台首個加入 5GAA 的電信業者。

成立於 2016 年的 5GAA，集結世界級的車廠與資通訊領導品牌，包括 Audi、Ford、HONDA、NISSAN、Volvo、Volkswagen、Qualcomm、Intel、NOKIA、SAMSUNG、AT&T、T-Mobile、Vodafone、DoCoMo、華為、中國移動、百度等，目的連結汽車與通訊產業，發展智慧交通運輸服務的終端解決方案；遠傳成為 5GAA 成員後，將提升與國外領導車廠及相關產業鏈廠商的交流與先進測試，並共同推動 C-V2X（Cellular Vehicle to Everything）新一代技術標準於車聯網與自駕車的應用發展。



遠傳「先鋒隊」初期，將以「智慧停車」與工研院開發的「主動式安全警示系統」為基礎等開發車聯網應用，未來隨著 C-V2X 標準的制定及終端產品成熟後，也將導入 5G 網路，以低時延特性 URLLC（Ultra-reliable and Low Latency Communications）邁向更高階的車聯網應用服務。



目前歐美亞各大車廠皆已全力投入自駕車研發，驅動 V2X 車對任何物體（Vehicle to Everything）通訊技術不斷創新，藉由支援車對車（V2V）、車對人（V2P）、車對基礎設施（V2I，如道路旁交通號誌）、車對網路（V2N）等無縫連接的車聯網，藉以提升交通安全性。

遠傳電信總經理李彬表示，遠傳自 2G、3G、4G 到 Pre-5G 時代，陸續推出包含車隊管理、4G 車聯網、NB-IoT 機車 / 單車聯網等眾多應用，持續耕耘智慧交通運輸領。跨入 5G 之際，遠傳選定車聯網作為應用場域主軸，特別是 5G 帶來的智慧與即時傳輸，將是帶動自駕車發展的重要關鍵，更預期將顛覆汽車產業的技術與商業模式。