發文數：3391
發表時間：2002-12-13 01:46:00
發表時間：2002-12-13 01:46:00
瞄準高鐵通訊 北電力拱GSM-R 12/9
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Source -- [ 電腦周報 ]
放眼傳統鐵路通訊系統，囿於無線電頻率效率低落、維運成本偏高、相互操作性受限等缺憾，致已面臨除舊佈新需求，更遑論支應未來高鐵通訊作業。有鑑於此，北電網絡（Nortel）近期挾歐洲鐵路聯盟所採用之GSM-R系統賣力訴求，以期獲得台灣高鐵的青睞。
為化解類比無線應用的限制，輔以數位時代降臨，國際鐵路聯盟遂就鐵路組織所使用之頻譜進行長達十五年的協調，最終達成「每個封包在900Mhz頻寬中、上下行速率為4MHz」結論，並推動EIRENE（歐洲整合性無線電強化網路）專案，藉以定義鐵路行動通訊技術規格；而EIRENE最後決定採納GSM系統，並在此基礎上添加鐵路緊急電話、功能性撥號、位置相關定址等特定功能，繼而催生GSM-R。時至今日，GSM-R鐵路通訊系統已為歐洲鐵路聯盟所採用之標準平台，亦堪稱全球唯一商業化的鐵路通訊系統。
北電GSM-R業務發展總監Rainer Lasch表示，高鐵行駛速度高達300至340公里，依此特性而論，業已超出一般GSM技術所能容忍的250公里時速上限，惟GSM-R在加入抗干擾技術後，已然克服此項障礙，得以因應高鐵特殊通訊需求，一方面提供予鐵路行控中心、維修中心、機廠基地、列車人員等整合性語音與數據通信功能，確保高鐵有效運作，另外亦協助乘客避免GSM手機難於高速行駛下通話之困擾。值得一提的，無論為GSM-R手機或車機，皆能漫遊至公眾GSM網路，而GSM-R設備輸出功率甚高，亦足堪確保語音品質於不墜。
此外，北電無線網路產品技術經理黃志凌補充說，有關GSM數據傳輸速率約可達14.4Kpbs，GSM-R網路在此方面的表現，則等同於GSM水準。
Rainer指出，北電植基於GSM技術底子，且參與EIRENE專案甚深，遂祭出GSM-R鐵路通訊系統解決方案，並協助德國高鐵於法蘭克福、科隆間建構全歐洲首個商用GSM-R網路，而英國及義大利則正建置中。
據悉，就GSM-R設備而論，包含網路核心的基地台及交換機、車廂無線電設備、手持式裝置、行動無線電模組（為GSM-R行動系統之核心）等項目。在網路設備方面，主要供應有北電與西門子；在車廂無線電設備方面，供應商包括西門子、紳寶、Kapsch、Hormann Funkwerke及Alsthom；在手持式裝置部分，供應商為Sagem；至於在行動無線電模組部分，則有Sagem、Kapsch及Telit等三家供應商。
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Source -- [ 電腦周報 ]
放眼傳統鐵路通訊系統，囿於無線電頻率效率低落、維運成本偏高、相互操作性受限等缺憾，致已面臨除舊佈新需求，更遑論支應未來高鐵通訊作業。有鑑於此，北電網絡（Nortel）近期挾歐洲鐵路聯盟所採用之GSM-R系統賣力訴求，以期獲得台灣高鐵的青睞。
為化解類比無線應用的限制，輔以數位時代降臨，國際鐵路聯盟遂就鐵路組織所使用之頻譜進行長達十五年的協調，最終達成「每個封包在900Mhz頻寬中、上下行速率為4MHz」結論，並推動EIRENE（歐洲整合性無線電強化網路）專案，藉以定義鐵路行動通訊技術規格；而EIRENE最後決定採納GSM系統，並在此基礎上添加鐵路緊急電話、功能性撥號、位置相關定址等特定功能，繼而催生GSM-R。時至今日，GSM-R鐵路通訊系統已為歐洲鐵路聯盟所採用之標準平台，亦堪稱全球唯一商業化的鐵路通訊系統。
北電GSM-R業務發展總監Rainer Lasch表示，高鐵行駛速度高達300至340公里，依此特性而論，業已超出一般GSM技術所能容忍的250公里時速上限，惟GSM-R在加入抗干擾技術後，已然克服此項障礙，得以因應高鐵特殊通訊需求，一方面提供予鐵路行控中心、維修中心、機廠基地、列車人員等整合性語音與數據通信功能，確保高鐵有效運作，另外亦協助乘客避免GSM手機難於高速行駛下通話之困擾。值得一提的，無論為GSM-R手機或車機，皆能漫遊至公眾GSM網路，而GSM-R設備輸出功率甚高，亦足堪確保語音品質於不墜。
此外，北電無線網路產品技術經理黃志凌補充說，有關GSM數據傳輸速率約可達14.4Kpbs，GSM-R網路在此方面的表現，則等同於GSM水準。
Rainer指出，北電植基於GSM技術底子，且參與EIRENE專案甚深，遂祭出GSM-R鐵路通訊系統解決方案，並協助德國高鐵於法蘭克福、科隆間建構全歐洲首個商用GSM-R網路，而英國及義大利則正建置中。
據悉，就GSM-R設備而論，包含網路核心的基地台及交換機、車廂無線電設備、手持式裝置、行動無線電模組（為GSM-R行動系統之核心）等項目。在網路設備方面，主要供應有北電與西門子；在車廂無線電設備方面，供應商包括西門子、紳寶、Kapsch、Hormann Funkwerke及Alsthom；在手持式裝置部分，供應商為Sagem；至於在行動無線電模組部分，則有Sagem、Kapsch及Telit等三家供應商。
哈囉傑克 於 2016-05-28 17:36:44 修改文章內容
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發文數：1發表時間:2025-09-13 20:08:33
發文數：4
發表時間：2002-12-13 05:32:00
發表時間：2002-12-13 05:32:00
900MHZ的頻帶就佔4MB,好像有點大
不過在高鐵比較適用900MHZ系統
不過在高鐵比較適用900MHZ系統
陌生的訪客 於 2002-12-13 05:32:00 修改文章內容