6月新車領牌數 創22年新低

6月新車領牌數 創22年新低
中時電子報 更新日期:2008/07/02 04:33 沈美幸台北報導
國際油價高漲，國內汽車市場也跌跌不休。6月車市勉強衝破2萬輛大關，較去年同期減退近29％，創22年同期單月新低；上半年衰退23％。油價屢創歷史新高而造成不少準車主裹足不前，部分業者對後市轉趨悲觀，擬將全年車市預測下修至23萬輛。


高油價時代來臨，車市消費行為出現結構性丕變。標榜節能省油且售價不超過70萬元的中小型房車，特別受Ｍ型社會左端的受薪階級消費族群的青睞，跌幅相對低於總市場。素來是富豪最愛的德國雙B、日本LEXUS三品牌汽車也無法躲過經濟不景氣的襲擊，今年上半年全面負成長。


車商原本寄望和泰汽車在6月最後6個工作天賣力衝業績，6月車市有機會上看2.3萬輛，不料和泰汽車擔心新中古車氾濫不單傷TOYOTA汽車品牌形象，也會擾亂市場行情而未有動作。


依據交通部數據所昨日出爐統計資暸顯示，6月新車領牌20,781輛，比上個月同期成長6.6％，但較去年同期衰退28.4％，1至6月新車領牌合計132,367輛，比去年同期減退22.7％，雙雙創下22年同期新低紀錄。依上半年車市銷售量佔全年銷售55％推估，今年車市恐怕只有24萬輛，悲觀派計畫將全年車市預測下修至23萬輛。


裕隆日產協理李振成、和泰汽車部長楊湘泉、台灣本田助理協理陳俊亮及福特六和處長李秋萍表示，國內車市之所以比業者原先預期差，係因當前國際油價節節攀升屢創新高，不少有意換車消費者擔心當前停滯性通貨膨脹問題會日趨嚴重，整個消費行為轉趨保守。李振成認為，國內股市跌跌不休，不少消費者資金慘遭套牢，也是消費者無法換購新車的另一項因素。業者預估本月雖是農曆鬼月前銷售旺季，但以當前油價走勢，車市很難一夜間好轉，各廠家泰半預估7月車市規模2.3萬至2.4萬輛。

葡萄柚 於 2015-05-25 08:41:03 修改文章內容

葡萄柚 於 2008-07-02 17:49:00 修改文章內容

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Johnson 於 2008-07-03 00:35:00 修改文章內容

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