造價4億飛彈快艇 快報銷了

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發表時間:2008-09-30 03:21:00

造價4億飛彈快艇 快報銷了

本月25日擱淺在布袋商港航道口的海軍飛彈快艇,經薔蜜颱風侵襲,在巨浪不斷拍打後,至今天上午船身傾斜更加嚴重,港務人員不諱言說,「這艘快艇沒救了」。
記者黃煌權/攝影

由於風浪仍大,海軍擱淺在布袋港的飛彈快艇今天上午仍無法拖救。海軍艦隊指揮部政戰主任劉志堅今天說,肇事原因很多,艦指部已將包括艇長在內的逾6名主要幹部的懲處建議名單送司令部定奪。

劉志堅說,FACG-60號快艇擱淺因素包括天候、地形及人員對地形不熟悉等,事故調查委員會連日來追查各種因素所占比例,有一定的人為疏失。外界質疑為何遲遲無救出?劉志堅指出,擱淺時有側浪、激浪,快艇被漂到防波堤旁,這處水域退潮時水深不到1公尺,所有救援裝備無法靠近。這艘快艇目前仍卡在消波塊間,劉志堅說,拖救需要正浮力才能拖離,上午仍有6、7級大的風浪,無法拖救。至於有否沙子流入,由於潛水人員無法進入查看,不得而知。


【2008/09/29 聯合晚報】@ http://udn.com/

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快艇擱淺》漁民:為何擱淺很奇怪

本月25日參與漢光演習擱淺在嘉義縣布袋商港南側堤防的海軍「FACG-60」飛彈快艇,經軍方搶救失敗後,快艇已經擱淺5天,這一、兩天因薔蜜颱風掀起強浪,船體不斷撞及堤防邊的消波塊,破損情形相當嚴重,港務人員推測,快艇底部有可能大量進沙,這艘造價4億元的飛彈快艇應已報銷了。

此事不但軍方非常關切,當地漁民更議論紛紛。漁民指出,進出布袋商港的貨輪可達1200噸級,即使客輪也有350噸級,近10年來客輪、貨輪進出布袋商港幾乎未傳出在商港航道口擱淺事件,但這艘飛彈快艇只有180噸,相對很輕巧、機動,為何會在航道口擱淺,應該是軍方人員不熟悉商港地形及駕駛的人為疏失造成。

當地 漁民指出,每個港口入港處都有兩面堤防延伸至海面,兩面堤防的盡頭處各設一座小燈塔,兩座燈塔分別閃著紅燈與綠燈,船隻駕駛在開船進港時,只要以目視從這兩座小燈塔的中間駛入,就可以安全進入港內,但這艘快艇卻直接往小燈塔旁的堤防方向開過去,實在很奇怪。

據了解,這艘飛彈快艇是25日上午與另4艘海鷗級飛彈快艇,要到布袋商港會合後,要實施「戰備漁港再整補」演練,不過,進港順序排在第3的這艘快艇卻擱淺在布袋商港南側堤防海域。

海軍接到消息後,嘗試各種方法要將快艇拖離,甚至還從高雄左營海軍軍區調動兩艘拖駁船加入拖救行列,但都沒成功,目前這艘快艇還擱淺在消波塊上方,底部有破洞並漏油。

港務人員指出,這艘飛彈快艇所以無法脫困,主要原因可能是船底大量進沙,損害主機。由於這兩天又遇到薔蜜颱風來襲,巨大的海浪不斷拍打船身,造成船身傾斜更嚴重,按照目前擱淺情形研判,「這艘快艇應該沒救了」。

當地漁民說,布袋商港近10年來幾乎未發生船隻擱淺事件,這次快艇擱淺應該人為因素較大,眼看造價4億元的快艇就這樣報銷,實在令人不捨。

【2008/09/29 聯合晚報】@ http://udn.com/

葡萄柚 於 2008-09-30 03:22:00 修改文章內容


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快艇擱淺》薔蜜摧殘 不排除拆掉重組

國軍漢光演習實兵操演過程中,海軍左營指揮部光華六號飛彈快艇擱淺在布袋港,歷經薔蜜颱風,目前已經被潮水沖上消波塊,吃水線下船身遭消波塊撞擊造成許多破洞,海軍預備近日內進行拖吊。如果拖吊不順利,不排除全部拆解後,運回左營軍港重新組裝。

海軍艦隊指揮部將領表示,這艘快艇當時與其他三艘飛彈快艇進入布袋港,是為了驗證戰時戰力機動整補,演習前一日也到布袋港熟悉航道,但是實際進入布袋港時,選擇較南方航道,海圖上也標明為航道,航行過程中卻發現水下有浮動砂壩,光六艇艇艉撞上後,自身的動力不容易發揮,其他快艇拖吊也不順利。

將領說,一般熟悉布袋港的船隻,都是走偏北的航道,所以不會撞上這些浮動砂壩,這些砂壩平時也沒有由港務單位標明,加上航道很窄,偏差幾公尺就撞上,光六艇不熟悉航道,因次發生這次擱淺事件。

他表示,擱淺後,因為退潮關係,造成拖吊不順利,加上漲潮後潮水將失去動力的光六艇推上消波塊,颱風帶來的激浪讓光六艇多次撞上消波塊後,造成艇身多處破洞,堵漏不易。不過,甲板上可拆卸裝備與艇內的許多貴重裝備,都在颱風來前拆解運回左營,裝備沒有受損。

他說,颱風過後,會研究如何進行拖吊,如果拖吊不順利,不排除在現場將光六艇拆解後運回左營,由海軍重新組裝,這種情況也非第一次發生,過去救難艦大萬軍艦遇險,也是用同樣的方式處理。

【2008/09/29 聯合晚報】@ http://udn.com/

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