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發表時間：2012-10-09 04:24:00
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城市幹道是城市的大動脈，放眼望去充斥在這些大動脈上的是綿綿不絕的各種交通車輛，早些年前有車一族的開車樂趣，正逐漸被日益嚴重的交通擁堵所取代，更多開車族煩惱於「酒後駕車」、「疲勞駕駛」、「違規停車」等各種交通違規的紅單！如果只用荷包就能解決的問題，那都不成問題，就怕搭上一條、甚至幾條小命來買一個慘痛的教訓！這些人生的痛苦經歷，有望在未來數年後徹底根除！因為 Google 早年已經開始著手研究無人駕駛技術，2010 年 10 月 Google 在成功的完成將無人駕駛汽車從舊金山越過金門大橋，沿著高速公路，繞著太浩湖 (Lake Tahoe) 跑了一圈之後，正式發佈無人駕駛技術相關的新聞消息。其實，說是「無人」駕駛汽車有點不大精準，畢竟在行駛的時候，人還是坐在駕駛座上的，因此，國外多半以「Autonomous Car」自動駕駛汽車來稱呼。
今年 5 月，內華達州機動車輛管理局為 Google 公司一輛汽車頒發美國首例「自動駕駛」汽車車牌，由此成為美國允許這類汽車在公共道路測試行駛的第一個州，更令人興奮的是：美國加利福尼亞州州長 Jerry Brown 於 9 月 25 日簽署了一項法案，宣佈從 2015 年起將允許無人駕駛汽車行駛在加州的公路上，與普通汽車一同行駛在公共道路上，但行駛時需要合法駕車人坐在駕駛座位上，以便在緊急情況時操縱汽車。針對此法案，美聯社評論：位於加州的史丹佛大學和矽谷一些高技術公司已研究無人駕駛技術多年，新法案有望讓加州站在無人駕駛汽車產業前沿。Google 已在近日宣佈 5 年內力推無人駕駛汽車的訊息，據 Google 官方說法，Google 公司參與研發的無人駕駛汽車已經測試行駛了 48.3 萬公里，沒有發生一次車禍事故。
據 Google 公司的介紹，無人駕駛汽車是依靠可視探頭、雷達傳感器、雷射器以及採集自人工駕駛汽車的各類資訊數據庫用以定位，透過感應儀器把監測到的資訊輸入車載中央電腦，使電腦可以據此作出各種指令，讓汽車準確地識別各種道路標示、紅綠燈、彎道、停車線等數據訊息。其實，電腦並不知道「如何駕駛」，它只是根據預先設定的規則對即時資訊進行處理，從而完成我們眼中的「駕駛」行為。
Google 無人駕駛汽車，比人工駕駛汽車更安全，可以避免司機在駕車過程中因打電話、看簡訊等而分神，有效防止交通意外的發生，並且給開車族更多閒置時間。無人駕駛汽車技術對於人類的意義不僅使我們的生活更方便，而且還使原來一些不可能的事情變成可能：如有視覺障礙的人，或是身體殘疾、老年人等，未來都有機會駕駛汽車了。這對他們自身、對社會都有重大意義，他們獨立活動的範圍將大大擴展，對社會造成的負擔也會變得更小。
由於無人駕駛汽車技術過於先進，加州法律還沒有關於無人駕駛汽車的法律。根據這項定於明年生效的新法案，加州機動車管理部門應於 2015 年 1 月 1 日前起草無人駕駛汽車行駛規章，並且有一些行業分析師預測，人們看到大規模「自駕」車開上街頭還需數年時間。Google 則表示，未來將不打算自行生產無人駕駛汽車，而是與多家汽車製造商探討合作機會，研究共同開發。不過，美國汽車製造聯盟對這一技術持保留態度，認為加州推行無人駕駛汽車太早，所涉法律問題還沒有釐清。
▲Google 無人駕駛汽車，比人工駕駛汽車更安全，可以避免司機在駕車過程中因打電話、看簡訊等而分神，有效防止交通意外，並且給開車族更多閒置時間。（圖片來源：Inside）
Google 無人駕駛汽車技術存在一定的缺陷：對突然掉落的不明物體砸在本車窗玻璃上，計算機很可能沒有相應的規則進行處理，此時就可能發生事故；如果道路上的標記磨損嚴重，儀器可能無法識別道路；冰雪天氣下，雷達和攝像機可能故障；電腦無法把前方停下來的的汽車和別的障礙物加以區分，而是統一認定為靜止物體等，這讓大部份人士表示擔憂。另外，也有部份人士認為，Google 無人駕駛汽車代表了下一波新技術的到來，將徹底改變人們的生活，除了生活更加便利之外，隨之而來的也許是下一波失業大潮。
▲要是小編看到愛車自己會移動、方向盤還會旋轉，可能要屁滾尿流的跑去收驚，但在未來幾年，一切都可能成真，甚至普及化。
▲這部車外拍攝的影片可以看出無人駕駛的汽車駕駛技術不凡，速度雖然不快但安全性一流。
資料來源：Mashable
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今年 5 月，內華達州機動車輛管理局為 Google 公司一輛汽車頒發美國首例「自動駕駛」汽車車牌，由此成為美國允許這類汽車在公共道路測試行駛的第一個州，更令人興奮的是：美國加利福尼亞州州長 Jerry Brown 於 9 月 25 日簽署了一項法案，宣佈從 2015 年起將允許無人駕駛汽車行駛在加州的公路上，與普通汽車一同行駛在公共道路上，但行駛時需要合法駕車人坐在駕駛座位上，以便在緊急情況時操縱汽車。針對此法案，美聯社評論：位於加州的史丹佛大學和矽谷一些高技術公司已研究無人駕駛技術多年，新法案有望讓加州站在無人駕駛汽車產業前沿。Google 已在近日宣佈 5 年內力推無人駕駛汽車的訊息，據 Google 官方說法，Google 公司參與研發的無人駕駛汽車已經測試行駛了 48.3 萬公里，沒有發生一次車禍事故。
據 Google 公司的介紹，無人駕駛汽車是依靠可視探頭、雷達傳感器、雷射器以及採集自人工駕駛汽車的各類資訊數據庫用以定位，透過感應儀器把監測到的資訊輸入車載中央電腦，使電腦可以據此作出各種指令，讓汽車準確地識別各種道路標示、紅綠燈、彎道、停車線等數據訊息。其實，電腦並不知道「如何駕駛」，它只是根據預先設定的規則對即時資訊進行處理，從而完成我們眼中的「駕駛」行為。
Google 無人駕駛汽車，比人工駕駛汽車更安全，可以避免司機在駕車過程中因打電話、看簡訊等而分神，有效防止交通意外的發生，並且給開車族更多閒置時間。無人駕駛汽車技術對於人類的意義不僅使我們的生活更方便，而且還使原來一些不可能的事情變成可能：如有視覺障礙的人，或是身體殘疾、老年人等，未來都有機會駕駛汽車了。這對他們自身、對社會都有重大意義，他們獨立活動的範圍將大大擴展，對社會造成的負擔也會變得更小。
由於無人駕駛汽車技術過於先進，加州法律還沒有關於無人駕駛汽車的法律。根據這項定於明年生效的新法案，加州機動車管理部門應於 2015 年 1 月 1 日前起草無人駕駛汽車行駛規章，並且有一些行業分析師預測，人們看到大規模「自駕」車開上街頭還需數年時間。Google 則表示，未來將不打算自行生產無人駕駛汽車，而是與多家汽車製造商探討合作機會，研究共同開發。不過，美國汽車製造聯盟對這一技術持保留態度，認為加州推行無人駕駛汽車太早，所涉法律問題還沒有釐清。
▲Google 無人駕駛汽車，比人工駕駛汽車更安全，可以避免司機在駕車過程中因打電話、看簡訊等而分神，有效防止交通意外，並且給開車族更多閒置時間。（圖片來源：Inside）
Google 無人駕駛汽車技術存在一定的缺陷：對突然掉落的不明物體砸在本車窗玻璃上，計算機很可能沒有相應的規則進行處理，此時就可能發生事故；如果道路上的標記磨損嚴重，儀器可能無法識別道路；冰雪天氣下，雷達和攝像機可能故障；電腦無法把前方停下來的的汽車和別的障礙物加以區分，而是統一認定為靜止物體等，這讓大部份人士表示擔憂。另外，也有部份人士認為，Google 無人駕駛汽車代表了下一波新技術的到來，將徹底改變人們的生活，除了生活更加便利之外，隨之而來的也許是下一波失業大潮。
▲要是小編看到愛車自己會移動、方向盤還會旋轉，可能要屁滾尿流的跑去收驚，但在未來幾年，一切都可能成真，甚至普及化。
▲這部車外拍攝的影片可以看出無人駕駛的汽車駕駛技術不凡，速度雖然不快但安全性一流。
資料來源：Mashable
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dog750318 於 10/8/2012 8:24:51 PM 修改文章內容
Enson 於 2015-05-25 09:04:00 修改文章內容
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發文數：1發表時間:2025-10-11 20:18:52