3C 科技分享劃世代新趨勢 飛利浦二輪照明新光源

劃世代新趨勢 飛利浦二輪照明新光源
讓機車騎士們風光上路 保安全

飛利浦汽車照明一直以持續改善駕駛行車的安全與舒適（Safety &Comfort）為使命，身為汽車照明業界的領導廠商，飛利浦除了在汽車照明相關領域不斷研發創新之外，也相當重視二輪機車市場的照明需求；特別是現代機車的設計越來越重視外觀造型的整體性和高功能性，因此為配合各種不同複雜路況的照明產品也因應而生。飛利浦在這樣的前提之下，持續發展出各式各樣多功能、高品質又美觀的高科技照明產品，以符合全球及國內業者和機車騎士們的真正需要。尤其是重型機車開放之後，速度的滿足感讓騎士們盡情享受奔馳樂趣，但在速度狂飆的同時，好的照明更有助於騎士們充份及時地反應路況，確保安全。

一般而言，機車照明由於車室空間方面的限制，研發重點一直是以體積小、發光效率佳、散熱佳為主要的發展方向。以飛利浦頭燈HS6為例，就延續HS1原有的特性，並將光通量更向上提升，同時採用塑膠防水底座模組化設計，大大減少燈具廠商線路設計的複雜度與技術人才成本的支出，使得整車成本有效地下降；除此之外，車輛設計也因配光更精準、燈具結構更精簡而有更具特色的表現空間。目前HS6已於2008年7月通過ECE法規認證，相信飛利浦二輪機車頭燈將成為焦點新星。另一方面，HS6燈泡不但同時兼具了幾何學與光學精準度，讓照明更亮、範圍更廣、壽命更長，更以先進的材料科學打造密封的塑膠底座，與堅不可摧的完美燈體，讓騎士也能風光上路、安心無慮！

飛利浦二輪機車頭燈HS6的性能在各方面均擁有極佳的表現，並結合了HS1跟HS5的優勢，例如：

• 抗震耐久性：超高抗震系數，為車主省下高額的保固成本。
• 超高抗熱性：在小燈具內也能抗高熱，讓燈具設計更有彈性。
• 抗鹽霧腐蝕性：抗自然酸蝕高科技，節省系統維護成本。
• 六軸校正完美光形：高精準度光形校正，提供最完美的照明表現。
• 雷射銲接大氣有型：高精密雷射銲接，一體成形。
• 絕佳品質無與倫比：全自動流程管理逼近零失敗的品質。

HS1, HS5 和HS6的產品規格及特性比較

	HS1	HS5	HS6
瓦特數（W）	35/35W	35/30W	40/35W
光通量（lm）	825/525lm	620/515lm	900/600lm
色溫度	3000K	2900K	3200K
壽命（Tc/B3）	400/150h	350/150h	425/175h
光學精準度 [mm]	0.36	0,41	0,22
燈絲	軸向（雙鎢絲）	橫向（雙鎢絲）	軸向（雙鎢絲）
底座	金屬底座且插座外露 容易造成接觸不良	塑膠底座 插座不外露且有密封環設計	密封的塑膠底座 插座不外露 且有特殊V-groove設計 容易安裝
光的效能 （System efficiency）	中等（因有遮光罩阻擋）	中等（因燈絲方向的關係）	高（軸向燈絲且無遮光罩）
光形	不對稱	對稱	對稱

光分佈圖比較（近燈 Low Beam）：

HS1　210 lm in beam, Emax =12lx

HS6　285 lm in beam, Emax = 20 lx

對於機車照明而言，「抗震能力」（Vibration Resistance）是一項異於汽車照明但是非常重要的衡量指標，機車照明對於燈泡抗震能力的要求遠大於一般的汽車照明，尤其是對重機騎士而言，好的抗震能力更是重要的指標。飛利浦除了HS6頭燈外，更專門為機車騎士設計H4 Extra Duty高耐震強效燈泡，此燈泡的抗震能力可達20G，能夠因應各種路況，這是因為飛利浦在燈泡內加入額外的金屬支撐物，以提供燈絲更強力的支持，防止燈絲因長時間處於高震的工作環境而斷裂。我們可根據下列的圖示，更清楚了解飛利浦Extra Duty高耐震強效燈泡的結構：

一般的傳統燈泡標準結構無法耐高震，僅可抵擋6G

Extra Duty加入連結至燈泡頂端的金屬桿狀物支撐，讓燈絲耐震高達20G

另一方面，為增加機車騎士們行車的安全，飛利浦推出二輪機車照明創新產品「MotoVision」升級型鹵素頭燈，採用搶眼的橘色塗佈；這項嶄新的設計強調燈泡融合車燈外觀設計，除了時尚流行光感十足之外，其利用橘色光的波長、較高的色溫度（3400K）與高效能發光科技所提供的高幾何精準度與發光性，就算一般未開燈的狀態下，都能有效增加摩托車行進間的辨識度，提高行車安全，這是飛利浦為機車騎士們量身打造的完美設計。

符合ECE法規規定的新一代MotoVision升級型鹵素頭燈，對安全的保障還不只這樣：它的亮度較一般標準燈泡提升多達50 ％；而照射距離增加10-20公尺的高效能設計，更可降低視線不佳所造成的危險。飛利浦劃時代的二輪照明設計，將讓機車騎士行車更安全有保障！

水杉而 於 2016-05-28 16:02:31 修改文章內容