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發表時間：2011-01-08 01:16:00
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LBS與日常生活息息相關
試想一下我們生活中的經常對話或是閃過腦海的意象有多少與‘Location’有關：‘嗨，你在哪？’、‘我怎麼去呢？’、‘哪裡有最近的 Starbucks?’、‘公車何時會經過哪裡？’、‘我車子拋錨了，可是我不知在哪裡？’、‘你現在到哪裡了？’、‘我們現在車子開到那兒了？從哪裡轉彎？’、‘已經超過6點，小孩還沒回家，上那去了？’…等等。日常對話中Location出現頻率高，未來GPS將成為個人裝置上必備應用，LBS會逐漸成為必備的功能。因此支援LBS的相關裝置、內容及服務、應用的發展趨勢，都值得我們深入探討。筆者曾在2008年1月份於零元件雜誌發表，‘從GPS技術和產業近況探討：綜觀PND未來發展策略’的一文中整理了如下圖一的產業價值鏈，本文將從LBS的應用端來探討GPS的產業發展。
《圖一 GPS可攜式產品導航裝置的產業價值鏈示意圖》
LBS適地性服務
至於什麼是LBS？LBS正確的原文是Location-based Service或Location Based Services。許多人將中文稱為‘定位服務’、‘位置服務’或是‘地理性服務’等，個人認為從字面上會讓人混淆，所以從多年前開始，筆者在許多演講場合就極力主張中文的正確名稱應該是‘適地性服務’，是取其‘適時’、‘適地’的意思應較為貼切。
LBS適地性服務涵蓋的範圍很廣，從其屬性，可將其概括分為六大類：（1）定位追蹤/安全類：根據位置追蹤人、資產或車輛；（2）交通／旅遊類：地圖、導航或是交通即時資訊；（3）POI資訊類：查詢有趣有用的位置資料；（4）社群／交友：根據使用者位置發展社群互動；（5）推播式廣告：根據使用者位置推播適地性廣告；（6）LBS遊戲：根據位置的互動遊戲等類別。如下圖二LBS應用分類。
《圖二 LBS適地性服務應用分類示意圖》
LBS適地性服務應用分析
但並不是所有的LBS適地性服務，其所需求的定位方式及定位精準度的要求都是一樣的。以使用者而言，當查詢POI這類資訊時，我們採用所謂拉取式（Pull）方式，但是接受根據位置所主動發送的廣告，卻是根據推播式（Push）。並且在追蹤／安全類別所要求的定位精準度，與社群／交友類別所要求的精準度也是截然不同。
因此，橫軸依據Pull拉取式或Push推播式來劃分，而縱軸是對於定位的精準度來分析所有的LBS的應用，可以得到如下圖三的結果。
《圖三 LBS適地性服務應用分析示意圖》
定位技術分類
行動定位技術大致分成兩類︰網路式定位技術與終端式定位技術。網路式定位為利用行動網路設備進行手機定位的技術，終端式則是利用具有定位功能的終端設備進行自我定位。定位技術發展初期以網路式定位為主，目前臺灣所有的電信廠商都是採用網路式定位技術，全球大部分經營定位服務的電信廠商也是如此。網路定位資源由電信業者所投資營運與控制，定位精確度較差，以市區來說約200～500公尺精度，郊區大約為1000公尺左右。以美國E-911的法規而言，定位精準度是不足的，請見表一所示。為了解決定位精準度的問題，於是開始導入GPS及A-GPS定位技術。以下的討論主要是以GPS相關的技術為主。
(表一) 美國聯邦通訊委員會訂立之E911定位需求 定位基礎
定位基礎 定位回應時間 67%準確度 95%準確度
Network-based ＜30s ＜100m ＜300m
Handset-based ＜30s ＜50m ＜150m
《圖四 定位技術分類示意圖》
GPS相關裝置發展簡要
GPS相關的裝置包括GPS/A-GPS手機、導航機（PND）及具備通訊功能的導航機（Connected PND）等。GPS裝置結合無線通訊的晶片設計主要考量重點，在於反應速度、靈敏度、精準度。但多數GPS晶片廠都是源自GloNav的技術授權而來，因此晶片效能如靈敏度、功耗及定位速度等其實差異不大；以掌上型或是導航應用及對應的地圖精確度來說，差異實在有限。GPS晶片技術因為競爭激烈，正在解構及重組中，未來的發展趨向包括：（1）基於藍牙基頻整合軟體GPS；（2）純軟體運算的GPS出現；（3）AP結合GPS或GPS強化多媒體能力；以及（4）整合seamless communication及GPS功能的SoC。
高度整合GPS系統晶片將成主流
在導航機廠商跨足PDA Phone，或是手機跨足GPS導航功能的大環境氛圍下，純GPS晶片解決方案很難有單獨存在的市場機會。GPS和A-GPS單晶片與晶片組相關晶片廠商包括SiRF、u-blox、Qualcomm、SkyTraq等其發展策略，紛紛轉為結合AP或是整合成為系統晶片。而使用高整合度、同時具GPS及通訊能力的SoC是一大趨勢，例如Qualcomm及聯發科的類似廠商。但短時間內而言，因為成本及價格較昂貴，尚難以普及見到同時整合GPS及伽利略（Galileo）衛星系統的裝置。
GPS裝置發展趨勢
觀諸GPS相關裝置間，系統廠商所採取的市場策略重點各有不同。GPS phone追求的是結合即時資料；connected PND訴求系統穩定、較寬大螢幕、並與汽車相互搭配；而MID或是Netbook因為應用情境及市場區隔，目前尚無法斷定其結合GPS的市場性及訴求為何。
至於GPS Phone和connected PND的應用發展趨勢，當未來GPS成為必備應用，而LBS成為必備功能，各家業者都在尋求結合device及content。在地圖方面，從2D地圖到3D地圖，甚至衛星圖；content方面，從靜態資料如POI，到動態地圖如交通資料，甚至到結合社群如交友資料等，都是極欲發展的服務環節。
GPS已成3G手機基本配備
GPS phone，尤其在系統晶片商Qualcomm乃至於手機廠Nokia的N系列推波助燃之下，其普及性是一大優勢，GPS是幾乎所有3G手機都配備的功能。但受限於非專屬運算能力、螢幕大小、文字輸入方式等，功能較陽春，並且以手機應用上的應用情境而言，長時間使用情形下的電力持續性是一大問題。但可喜的是，最近兩年在Nokia推動之下，導航地圖軟體在Nokia的手機上有很好的改進及使用者體驗。只是，手機的螢幕設計，不管是在液晶排列方式、可視角、螢幕大小、強烈太陽光下的表現，其實是不適合用來做汽車導航應用。
Connected PND前景看好
至於Connected PND，由於專機專用的專屬情況下，未來倒是可以發揮較大螢幕強大運算力結合語音功能，包括語者方位、語音辨識、語音合成等、或是真正3D地圖導航、實境導航等。或是結合Telematics車型資訊，OBDII，車行資訊等，如圖五、圖六及圖七所示。至於MID或是Netbook，則是因為所使用的應用情境及價格、市場區隔，目前尚無法斷定其結合GPS的市場性及訴求為何。
《圖五 Connected PND未來結合通訊及資訊服務的發展策略示意圖》
《圖六 Connected PND未來結合先進駕駛輔助資訊的發展策略示意圖》
《圖七 Connected PND未來整合車載內外部資訊的發展策略示意圖》
地圖內容資訊及導航軟體發展趨勢
精確定位牽動衛星影像圖資商用化進程
隨著地圖格式走向標準化，及地圖智慧財產權集中化，目前NavTeq和Tele Atlas是全球兩家僅存的主要獨立地圖IP供應商。但地圖會隨著時間不斷變化，必須持續且頻繁的更新、修正、擴充。但是隨著伽利略（Galileo）系統營運後可以提供更高準確度的定位（約在2～4公尺），屆時目前所擁有的地圖IP優勢將隨著時間以及地圖精度提高而消逝，甚至無法再用。目前有許多高解析度的衛星影像已被商用化，可以用來製作更高精度的導航地圖，更即時、更新頻率也更高。
臺灣可放寬使用衛星圖像限制
以目前臺灣經建版的地圖，不論是1：5000或是1：25000的地圖，其建置的年代都在10～20年以上，甚至更久。以臺灣近年來地貌改變及都會變遷的程度而言，針對商業的用途應該要有更新頻率更高的地圖。筆者亦多次在公開場合呼籲，內政部可以考慮仿照國外委託民間公司製圖的方式來加速產業發展。例如：可以以福衛二號資源衛星影像，委託民間公司或是BOT方式來繪製，方便結合以GPS應用、以GRS80橢球標準及WGS84座標系的基礎地圖，提供民間公司在其上附加加值及使用。這可避免被少數公司壟斷，或是外商公司可以在網路上使用更即時地圖及高解析力的衛星圖像，而本土廠商卻因為國土機密，被限制使用過時的地圖及較低解析力衛星圖像，產生不合理現象。
其他國家圖資產業發展趨勢
在歐洲、北美與亞太地區，LBS服務供應商或是交通資訊內容供應商，如Navteq、Tele Atlas、traffic.com、Navman、INRIX等，都被逐漸購並或為大廠所擁有。但是導航裝置要讓使用者感受到差異化，圖資不是唯一的關鍵重點，結合即時交通路況、氣象訊息等動態訊息，或是有趣實用的POI（point of interesting）亦非常重要。隨著地圖標準化（Standardized Map Database），導航及地圖呈現的部份（Standardized Navigation Core）所構成的核心（Navigation Core），在不同廠商間差異不大，但是客制化的應用程式架構及使用者介面當可好好發揮。此外，3D地圖導航、照片導航、結合攝像頭的實境導航等應用，隨著所需2D/3D的圖形處理支援，或是影像encode或是decode的運算能力大幅提升，亦逐漸被重視。
LBS互動分享及雙向通訊發展趨勢
下一波LBS應用發展，不再僅僅是提供靜態的POI資料或是尋徑的服務而已，而是與Web 2.0結合發展，強調的是互動分享及雙向通訊使用經驗的應用。美國甚至已經有業者發展一種社群網路服務，也就是導航使用者將自己的所在位置及行進速度等資料上傳，服務中心將根據行進速度推斷路上交通狀況屬於通暢或是壅塞，並且將沿路的交通資料提供給導航使用者導航使用。未來我們可以見到更多利用互動分享及雙向通訊技術的應用發展，如根據位置的交友、尋寶遊戲、地理記事（Location Notes）、推播式廣告（pushing advertising）等。讓應用從Mobile to static（如POI服務），到Static to mobile（如tracking或pushing advertising），甚至Mobile to mobile（如location交友，即時路況導航）。
而Google對於LBS適地性服務的熱衷，自不在話下。從以往Google Earth的發展，到Google Maps & Direction，以及結合高解析力的衛星地圖、街景地圖，甚至火星地圖…等發展，更遑論結合即時路況或是豐富的POI資訊，以及基於Web 2.0概念開放使用者編修地圖等。尤其是My Location服務，使用者可以根據所在位置（注：基地台定位，目前限於美國部份地區）獲得地圖及資訊。Google把使用者經驗帶到另一種層次，原來LBS可以這麼有趣有用。並且Google除了供應鏈端整合外，尚跨足服務端提供基於定位的服務，能利用使用者手機的位置來定位，以發送與位置相關的資訊，如基於位置的導航以及推播式廣告等服務。
適度開放LBS定位應用並強化資安隱私權保護
由於無線通訊及GPS是通訊領域近年來成長最為迅速的兩大領域，而兩相結合應用便是LBS適地性服務。LBS基礎發展已逐漸成熟，例如在定位技術上，GPS/A-GPS定位技術已能提供5～15公尺精確的定位資訊；在通訊技術上，導航機、GPS手機逐年提升市占率，3G無線寬頻通訊能力大幅提升了資料的傳輸效率；電子地圖及衛星影像也逐漸成為不可或缺的工具…。然而，在法令方面卻或有不足。其中對於資訊安全的立法，以及對隱私保護缺乏仍是LBS 發展的最大障礙。
例如，安全服務業者在提供基於人身安全或是私人資產設備定位追蹤的服務上，或者是行動廣告業者依使用者，特別是手機裡有GPS應用程式的人，所在位置、上網習慣、網購物品、財務狀況等資訊，來藉此發送當事人應該會感興趣或量身訂做的廣告。目前事實上是沒有任何的法令可以依據的。
筆者這幾年來陸續參予推動例如大眾電信上的‘無限關懷’定位追蹤服務，或者是中興保全‘MiniBond迷你龐德’A-GPS衛星定位協尋服務，以及多家電信業者依據區域分時計價（Location Billing）、推播式簡訊廣告等，事實上在說服資訊安全及隱私權上所花的力氣跟時間，絕對不下於技術本身。但是當有很多實際的案例顯示，由於準確、即時的定位追蹤，協尋了許多走失的老人小孩，因而避免了一個家庭的破碎；或者是因而破獲了工具機竊盜集團…等，相較之下，一味地以資訊安全及隱私權來回避立法規範並不一定合理。筆者主張未來能夠針對此部份來積極立法規範合理的資訊使用安全，以及隱私權的保障，訂定合理的遊戲規則，讓LBS適地性服務可以更蓬勃發展。
LBS的利基應用發展
LBS的應用非常多元，但是不同服務背後的定位原理雖然極相似，但用在不同使用者身上則大有不同。能夠根據位置找到資訊不稀奇，但是能夠‘適時’且‘適地’找到要的人或東西卻是無價的。例如同樣是個人定位服務，對小孩老人安全上的服務和對交友的服務就不同，定位準確度及即時性的要求也不同。未來在所有裝置都具備通訊能力後，除了導航應用以外，筆者認為有幾項具有利基商機的LBS應用發展及趨勢如下。
●車載資通（Telematics）：結合行車即時交通資訊及先進輔助駕駛的車行資訊；
●定位追蹤（Tracking）：根據位置即時追蹤人、資產及設備，或是車隊管理（Fleet Management）；
●推播式廣告（Push mode advertising）：根據使用者位置及個人資訊推播量身打造的簡訊或多媒體廣告；
●地理記事（Location Notes）：將行程與待辦事項依照地理位置結合，適時、適地提醒的功能；
●社群網路交友（Community and Location Friend）：依據使用者的位置及興趣、嗜好，結合社群及Mobile-to-mobile的功能
但是因為牽涉到許多所謂的服務端，上述的應用發展，從定位晶片技術、device裝置、圖資及服務內容、應用端、服務端的價值鏈尚需高度整合併發展成為可行的商業模式，如此價值鏈的每一個部份才能利益均沾。
殺手級應用：基於GPS定位的所有LBS應用
或許沒有單一成為殺手級的LBS應用，但是整個基於GPS定位的所有LBS應用，就是構成未來行動通訊網路上的殺手級應用。Nokia看見這個趨勢，Google也注意到了，他們正在實踐。
（本文作者為前友邁科技協理，現為華寶通訊新技術開發部經理）
資料來源: ZDOR.CN中導網
http://www.zdor.cn/news/html/zx/218266_4.html
試想一下我們生活中的經常對話或是閃過腦海的意象有多少與‘Location’有關：‘嗨，你在哪？’、‘我怎麼去呢？’、‘哪裡有最近的 Starbucks?’、‘公車何時會經過哪裡？’、‘我車子拋錨了，可是我不知在哪裡？’、‘你現在到哪裡了？’、‘我們現在車子開到那兒了？從哪裡轉彎？’、‘已經超過6點，小孩還沒回家，上那去了？’…等等。日常對話中Location出現頻率高，未來GPS將成為個人裝置上必備應用，LBS會逐漸成為必備的功能。因此支援LBS的相關裝置、內容及服務、應用的發展趨勢，都值得我們深入探討。筆者曾在2008年1月份於零元件雜誌發表，‘從GPS技術和產業近況探討：綜觀PND未來發展策略’的一文中整理了如下圖一的產業價值鏈，本文將從LBS的應用端來探討GPS的產業發展。
《圖一 GPS可攜式產品導航裝置的產業價值鏈示意圖》
LBS適地性服務
至於什麼是LBS？LBS正確的原文是Location-based Service或Location Based Services。許多人將中文稱為‘定位服務’、‘位置服務’或是‘地理性服務’等，個人認為從字面上會讓人混淆，所以從多年前開始，筆者在許多演講場合就極力主張中文的正確名稱應該是‘適地性服務’，是取其‘適時’、‘適地’的意思應較為貼切。
LBS適地性服務涵蓋的範圍很廣，從其屬性，可將其概括分為六大類：（1）定位追蹤/安全類：根據位置追蹤人、資產或車輛；（2）交通／旅遊類：地圖、導航或是交通即時資訊；（3）POI資訊類：查詢有趣有用的位置資料；（4）社群／交友：根據使用者位置發展社群互動；（5）推播式廣告：根據使用者位置推播適地性廣告；（6）LBS遊戲：根據位置的互動遊戲等類別。如下圖二LBS應用分類。
《圖二 LBS適地性服務應用分類示意圖》
LBS適地性服務應用分析
但並不是所有的LBS適地性服務，其所需求的定位方式及定位精準度的要求都是一樣的。以使用者而言，當查詢POI這類資訊時，我們採用所謂拉取式（Pull）方式，但是接受根據位置所主動發送的廣告，卻是根據推播式（Push）。並且在追蹤／安全類別所要求的定位精準度，與社群／交友類別所要求的精準度也是截然不同。
因此，橫軸依據Pull拉取式或Push推播式來劃分，而縱軸是對於定位的精準度來分析所有的LBS的應用，可以得到如下圖三的結果。
《圖三 LBS適地性服務應用分析示意圖》
定位技術分類
行動定位技術大致分成兩類︰網路式定位技術與終端式定位技術。網路式定位為利用行動網路設備進行手機定位的技術，終端式則是利用具有定位功能的終端設備進行自我定位。定位技術發展初期以網路式定位為主，目前臺灣所有的電信廠商都是採用網路式定位技術，全球大部分經營定位服務的電信廠商也是如此。網路定位資源由電信業者所投資營運與控制，定位精確度較差，以市區來說約200～500公尺精度，郊區大約為1000公尺左右。以美國E-911的法規而言，定位精準度是不足的，請見表一所示。為了解決定位精準度的問題，於是開始導入GPS及A-GPS定位技術。以下的討論主要是以GPS相關的技術為主。
(表一) 美國聯邦通訊委員會訂立之E911定位需求 定位基礎
定位基礎 定位回應時間 67%準確度 95%準確度
Network-based ＜30s ＜100m ＜300m
Handset-based ＜30s ＜50m ＜150m
《圖四 定位技術分類示意圖》
GPS相關裝置發展簡要
GPS相關的裝置包括GPS/A-GPS手機、導航機（PND）及具備通訊功能的導航機（Connected PND）等。GPS裝置結合無線通訊的晶片設計主要考量重點，在於反應速度、靈敏度、精準度。但多數GPS晶片廠都是源自GloNav的技術授權而來，因此晶片效能如靈敏度、功耗及定位速度等其實差異不大；以掌上型或是導航應用及對應的地圖精確度來說，差異實在有限。GPS晶片技術因為競爭激烈，正在解構及重組中，未來的發展趨向包括：（1）基於藍牙基頻整合軟體GPS；（2）純軟體運算的GPS出現；（3）AP結合GPS或GPS強化多媒體能力；以及（4）整合seamless communication及GPS功能的SoC。
高度整合GPS系統晶片將成主流
在導航機廠商跨足PDA Phone，或是手機跨足GPS導航功能的大環境氛圍下，純GPS晶片解決方案很難有單獨存在的市場機會。GPS和A-GPS單晶片與晶片組相關晶片廠商包括SiRF、u-blox、Qualcomm、SkyTraq等其發展策略，紛紛轉為結合AP或是整合成為系統晶片。而使用高整合度、同時具GPS及通訊能力的SoC是一大趨勢，例如Qualcomm及聯發科的類似廠商。但短時間內而言，因為成本及價格較昂貴，尚難以普及見到同時整合GPS及伽利略（Galileo）衛星系統的裝置。
GPS裝置發展趨勢
觀諸GPS相關裝置間，系統廠商所採取的市場策略重點各有不同。GPS phone追求的是結合即時資料；connected PND訴求系統穩定、較寬大螢幕、並與汽車相互搭配；而MID或是Netbook因為應用情境及市場區隔，目前尚無法斷定其結合GPS的市場性及訴求為何。
至於GPS Phone和connected PND的應用發展趨勢，當未來GPS成為必備應用，而LBS成為必備功能，各家業者都在尋求結合device及content。在地圖方面，從2D地圖到3D地圖，甚至衛星圖；content方面，從靜態資料如POI，到動態地圖如交通資料，甚至到結合社群如交友資料等，都是極欲發展的服務環節。
GPS已成3G手機基本配備
GPS phone，尤其在系統晶片商Qualcomm乃至於手機廠Nokia的N系列推波助燃之下，其普及性是一大優勢，GPS是幾乎所有3G手機都配備的功能。但受限於非專屬運算能力、螢幕大小、文字輸入方式等，功能較陽春，並且以手機應用上的應用情境而言，長時間使用情形下的電力持續性是一大問題。但可喜的是，最近兩年在Nokia推動之下，導航地圖軟體在Nokia的手機上有很好的改進及使用者體驗。只是，手機的螢幕設計，不管是在液晶排列方式、可視角、螢幕大小、強烈太陽光下的表現，其實是不適合用來做汽車導航應用。
Connected PND前景看好
至於Connected PND，由於專機專用的專屬情況下，未來倒是可以發揮較大螢幕強大運算力結合語音功能，包括語者方位、語音辨識、語音合成等、或是真正3D地圖導航、實境導航等。或是結合Telematics車型資訊，OBDII，車行資訊等，如圖五、圖六及圖七所示。至於MID或是Netbook，則是因為所使用的應用情境及價格、市場區隔，目前尚無法斷定其結合GPS的市場性及訴求為何。
《圖五 Connected PND未來結合通訊及資訊服務的發展策略示意圖》
《圖六 Connected PND未來結合先進駕駛輔助資訊的發展策略示意圖》
《圖七 Connected PND未來整合車載內外部資訊的發展策略示意圖》
地圖內容資訊及導航軟體發展趨勢
精確定位牽動衛星影像圖資商用化進程
隨著地圖格式走向標準化，及地圖智慧財產權集中化，目前NavTeq和Tele Atlas是全球兩家僅存的主要獨立地圖IP供應商。但地圖會隨著時間不斷變化，必須持續且頻繁的更新、修正、擴充。但是隨著伽利略（Galileo）系統營運後可以提供更高準確度的定位（約在2～4公尺），屆時目前所擁有的地圖IP優勢將隨著時間以及地圖精度提高而消逝，甚至無法再用。目前有許多高解析度的衛星影像已被商用化，可以用來製作更高精度的導航地圖，更即時、更新頻率也更高。
臺灣可放寬使用衛星圖像限制
以目前臺灣經建版的地圖，不論是1：5000或是1：25000的地圖，其建置的年代都在10～20年以上，甚至更久。以臺灣近年來地貌改變及都會變遷的程度而言，針對商業的用途應該要有更新頻率更高的地圖。筆者亦多次在公開場合呼籲，內政部可以考慮仿照國外委託民間公司製圖的方式來加速產業發展。例如：可以以福衛二號資源衛星影像，委託民間公司或是BOT方式來繪製，方便結合以GPS應用、以GRS80橢球標準及WGS84座標系的基礎地圖，提供民間公司在其上附加加值及使用。這可避免被少數公司壟斷，或是外商公司可以在網路上使用更即時地圖及高解析力的衛星圖像，而本土廠商卻因為國土機密，被限制使用過時的地圖及較低解析力衛星圖像，產生不合理現象。
其他國家圖資產業發展趨勢
在歐洲、北美與亞太地區，LBS服務供應商或是交通資訊內容供應商，如Navteq、Tele Atlas、traffic.com、Navman、INRIX等，都被逐漸購並或為大廠所擁有。但是導航裝置要讓使用者感受到差異化，圖資不是唯一的關鍵重點，結合即時交通路況、氣象訊息等動態訊息，或是有趣實用的POI（point of interesting）亦非常重要。隨著地圖標準化（Standardized Map Database），導航及地圖呈現的部份（Standardized Navigation Core）所構成的核心（Navigation Core），在不同廠商間差異不大，但是客制化的應用程式架構及使用者介面當可好好發揮。此外，3D地圖導航、照片導航、結合攝像頭的實境導航等應用，隨著所需2D/3D的圖形處理支援，或是影像encode或是decode的運算能力大幅提升，亦逐漸被重視。
LBS互動分享及雙向通訊發展趨勢
下一波LBS應用發展，不再僅僅是提供靜態的POI資料或是尋徑的服務而已，而是與Web 2.0結合發展，強調的是互動分享及雙向通訊使用經驗的應用。美國甚至已經有業者發展一種社群網路服務，也就是導航使用者將自己的所在位置及行進速度等資料上傳，服務中心將根據行進速度推斷路上交通狀況屬於通暢或是壅塞，並且將沿路的交通資料提供給導航使用者導航使用。未來我們可以見到更多利用互動分享及雙向通訊技術的應用發展，如根據位置的交友、尋寶遊戲、地理記事（Location Notes）、推播式廣告（pushing advertising）等。讓應用從Mobile to static（如POI服務），到Static to mobile（如tracking或pushing advertising），甚至Mobile to mobile（如location交友，即時路況導航）。
而Google對於LBS適地性服務的熱衷，自不在話下。從以往Google Earth的發展，到Google Maps & Direction，以及結合高解析力的衛星地圖、街景地圖，甚至火星地圖…等發展，更遑論結合即時路況或是豐富的POI資訊，以及基於Web 2.0概念開放使用者編修地圖等。尤其是My Location服務，使用者可以根據所在位置（注：基地台定位，目前限於美國部份地區）獲得地圖及資訊。Google把使用者經驗帶到另一種層次，原來LBS可以這麼有趣有用。並且Google除了供應鏈端整合外，尚跨足服務端提供基於定位的服務，能利用使用者手機的位置來定位，以發送與位置相關的資訊，如基於位置的導航以及推播式廣告等服務。
適度開放LBS定位應用並強化資安隱私權保護
由於無線通訊及GPS是通訊領域近年來成長最為迅速的兩大領域，而兩相結合應用便是LBS適地性服務。LBS基礎發展已逐漸成熟，例如在定位技術上，GPS/A-GPS定位技術已能提供5～15公尺精確的定位資訊；在通訊技術上，導航機、GPS手機逐年提升市占率，3G無線寬頻通訊能力大幅提升了資料的傳輸效率；電子地圖及衛星影像也逐漸成為不可或缺的工具…。然而，在法令方面卻或有不足。其中對於資訊安全的立法，以及對隱私保護缺乏仍是LBS 發展的最大障礙。
例如，安全服務業者在提供基於人身安全或是私人資產設備定位追蹤的服務上，或者是行動廣告業者依使用者，特別是手機裡有GPS應用程式的人，所在位置、上網習慣、網購物品、財務狀況等資訊，來藉此發送當事人應該會感興趣或量身訂做的廣告。目前事實上是沒有任何的法令可以依據的。
筆者這幾年來陸續參予推動例如大眾電信上的‘無限關懷’定位追蹤服務，或者是中興保全‘MiniBond迷你龐德’A-GPS衛星定位協尋服務，以及多家電信業者依據區域分時計價（Location Billing）、推播式簡訊廣告等，事實上在說服資訊安全及隱私權上所花的力氣跟時間，絕對不下於技術本身。但是當有很多實際的案例顯示，由於準確、即時的定位追蹤，協尋了許多走失的老人小孩，因而避免了一個家庭的破碎；或者是因而破獲了工具機竊盜集團…等，相較之下，一味地以資訊安全及隱私權來回避立法規範並不一定合理。筆者主張未來能夠針對此部份來積極立法規範合理的資訊使用安全，以及隱私權的保障，訂定合理的遊戲規則，讓LBS適地性服務可以更蓬勃發展。
LBS的利基應用發展
LBS的應用非常多元，但是不同服務背後的定位原理雖然極相似，但用在不同使用者身上則大有不同。能夠根據位置找到資訊不稀奇，但是能夠‘適時’且‘適地’找到要的人或東西卻是無價的。例如同樣是個人定位服務，對小孩老人安全上的服務和對交友的服務就不同，定位準確度及即時性的要求也不同。未來在所有裝置都具備通訊能力後，除了導航應用以外，筆者認為有幾項具有利基商機的LBS應用發展及趨勢如下。
●車載資通（Telematics）：結合行車即時交通資訊及先進輔助駕駛的車行資訊；
●定位追蹤（Tracking）：根據位置即時追蹤人、資產及設備，或是車隊管理（Fleet Management）；
●推播式廣告（Push mode advertising）：根據使用者位置及個人資訊推播量身打造的簡訊或多媒體廣告；
●地理記事（Location Notes）：將行程與待辦事項依照地理位置結合，適時、適地提醒的功能；
●社群網路交友（Community and Location Friend）：依據使用者的位置及興趣、嗜好，結合社群及Mobile-to-mobile的功能
但是因為牽涉到許多所謂的服務端，上述的應用發展，從定位晶片技術、device裝置、圖資及服務內容、應用端、服務端的價值鏈尚需高度整合併發展成為可行的商業模式，如此價值鏈的每一個部份才能利益均沾。
殺手級應用：基於GPS定位的所有LBS應用
或許沒有單一成為殺手級的LBS應用，但是整個基於GPS定位的所有LBS應用，就是構成未來行動通訊網路上的殺手級應用。Nokia看見這個趨勢，Google也注意到了，他們正在實踐。
（本文作者為前友邁科技協理，現為華寶通訊新技術開發部經理）
資料來源: ZDOR.CN中導網
http://www.zdor.cn/news/html/zx/218266_4.html
大炳 於 2015-05-25 08:58:41 修改文章內容
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發文數：1發表時間:2024-04-28 05:36:33
發文數：4
發表時間：2011-01-21 07:07:00
發表時間：2011-01-21 07:07:00
LBS適地性服務基本精神為提供需求者關於Location有關的問題解答；利用手機或是PDA等手提裝置迅速定位需求者的位置，並提供相關的服務藉以完成相關的business model，近年來因iphone等智慧型手機的普及率越來越高，手機上網已成為人們日常的必要需求，由此可以窺見LBS未來性發展之樂觀。例如可以將LBS之技術應用在各類展覽中，於觀看展覽期間提供觀展的人LBS應用裝置，可於觀展期間提供相關定位服務之應用(如：展覽資訊替代傳統語音導覽、廣大範圍之展覽亦可定位最近餐廳位置等)，於展覽結束時回收，紀錄觀展期間有被查詢的資訊，做為日後改進或是行銷之基礎；但還須注意隱私以及所提供的應用物品之成本。
Bug 於 2011-01-21 07:07:00 修改文章內容
發文數：3
發表時間：2011-01-22 06:31:00
發表時間：2011-01-22 06:31:00
LBS是因無線網路和GPS服務的盛行而新起的，雖然目前尚有隱私和安全問題有待克服，但一定是非常方便的服務。
本次專題所應用的大概是文章中所提到：
1.POI資訊類：查詢有趣有用的位置資料
2.推播式廣告：根據使用者位置推播適地性廣告
此二項目，也就是先由使用者發出訊息，定位搜尋後，再由店家以類似推播式廣告的形式傳遞訊息給使用者。我們所需要克服的或許有LBS本身的安全隱私問題，但是也有精準度的問題在。
s9936012 於 1/22/2011 12:48:04 AM 修改文章內容
kay 於 2011-01-22 06:31:00 修改文章內容
發文數：3
發表時間：2011-01-22 06:33:00
發表時間：2011-01-22 06:33:00
LBS(Location-based Service) 在現實生活中，已開始與我們息息相關，不管是重要資產的追蹤、交通旅遊資訊、地區性的廣告等…都是運用到LBS，並且根據不同服務運用(Pull與Push式)，其精準度要求的基準也不盡相同，在定位技術上，分成網路式與終端式定位技術，目前電信業者都是採取網路式定位技術，是利用網路進行手機定位的技術，但因為精準度不如規定，開始導入GPS與A-GPS定位技術來解決此問題，未來LBS的趨勢已不再是單向傳送，而是與Web2.0結合，達成與使用者互動式的服務，而這也帶來的使用者資訊安全與隱私權的相關問題產生，是當下需要共同去解決的。
屁勳 於 2011-01-22 06:33:00 修改文章內容
發文數：4
發表時間：2011-01-22 08:25:00
發表時間：2011-01-22 08:25:00
對於現在人們人手一支GPS手機、車上也都有一台衛星導航，現在與未來來說定位的服務是一個很大的需求，可以利用GPS/A-GPS手機、導航機及具備通訊功能的導航機等，還使用定位，定位服務可以用在交通、公車、地圖的導覽、搜尋附近的景點或商店等，現在的公車站也都會有螢幕顯示公車再多久會進站，讓使用者可以清楚的知道還需要等多久，我也會用手機的Google map來尋找我要到達目的地的路線，有台導航就可以玩遍台灣不怕迷路了，這對使用者都是一大的幫助也是很重要的發展趨勢。
阿賢 於 2011-01-22 08:25:00 修改文章內容
發文數：3
發表時間：2011-01-22 08:51:00
發表時間：2011-01-22 08:51:00
以LBS適地姓服務探討GPS導航應用的發展狀況
現今GPS導航幾乎是人人都有，但常常會遇到一些突發事件，不管是車禍、塞車、道路施工等。GPS導航往往沒辦法收到即時訊息而導致使用者所花費的行駛時間不減反增。因此希望以後GPS導航，能透過LBS來即時傳達自身位置，並透過服務中心將沿路路況及時發送給使用者，讓GPS導航應用能更加便利。
現今GPS導航幾乎是人人都有，但常常會遇到一些突發事件，不管是車禍、塞車、道路施工等。GPS導航往往沒辦法收到即時訊息而導致使用者所花費的行駛時間不減反增。因此希望以後GPS導航，能透過LBS來即時傳達自身位置，並透過服務中心將沿路路況及時發送給使用者，讓GPS導航應用能更加便利。
陳媽 於 2011-01-22 08:51:00 修改文章內容
發文數：4
發表時間：2011-01-23 01:36:00
發表時間：2011-01-23 01:36:00
LBS 相關例子
LBS服務PinPoint幫你用iPhone發現信用卡盜刷!
Inside部落格介紹了非常多的LBS應用。隨著iPhone與Android及WP7 的手機日益盛行，內建GPS或基於3G信號定位，手機持有者的位置不再是難以描述的資訊，透過手機便能上傳。而這類基於知悉用戶所在位置所開發之應用程式 必然越來越多。
我們了解了許多LBS應用，也不斷地思考手機有了LBS的能力後還能做甚麼？
不過，別人做了那麼多，還有甚麼樣的LBS新應用等著我們去做出來嗎？
相信自己，太陽底下永遠是有新鮮事的。而老狗也一定能變出新把戲。
筆者看到了這家公司FinSphere – 成立於2007年，總部在華盛頓州，專門處理身分盜用與交易詐欺之防範系統，並將這樣的服務賣給信用卡持卡人。
這挺嚴重的，不是嗎？
相信讀者中一定有人遇過信用卡被盜刷後，跟銀行打交道時的來回冗長的處理時間與不愉快。消費者如有自救措施，能在第一時間發現自己的卡被盜刷了就能 減少這樣的麻煩。
藉由延伸它的專業，FinSophere在iPhone上做了這麼一個App，刷卡時他會得到兩個資料，一個是刷卡地點，另一個是手機位置（當然， 你要下載App）。透過手機位置與刷卡地點的交叉比對，如果兩個地點差太遠，那卡片就可能被盜刷了。若這樣的情況發生，他會馬上發簡訊到你手機，通知你這 個可能盜刷的刷卡事件，好讓你通知銀行處理後續。
簡單清楚吧～ 這真是個很好的LBS App主意！
手機會帶在身上，信用卡也是隨身的。若這 兩個東西其中有一樣離開太遠，很有可能就是被偷了，藉此當然可以判斷出了問題。
這個App在10/4正式上線，若僅監控一 張卡及一支手機號碼，可免費使用。超過這個數量便須付每個月6.95美元的費用。
從市場面來看，美國使用信用卡或Debit卡進行各類消費的比例超過八成，盜刷及詐欺屢見不鮮，PinPoint這個LBS服務的推出讓人有耳目一 新的感覺。相信能引來相當好的使用客戶群，真是個非常好且切中要害的生意點子。
再次回顧這個案例，概念並不困難。循著用戶的需求延伸，配合LBS的新技術，這樣的服務幾乎是呼之欲出，水到渠成的。不過，第一個做出來的人總是讓 人驚嘆！
http://www.inside.com.tw/2010/10/14/pinpoint-frau
LBS服務PinPoint幫你用iPhone發現信用卡盜刷!
Inside部落格介紹了非常多的LBS應用。隨著iPhone與Android及WP7 的手機日益盛行，內建GPS或基於3G信號定位，手機持有者的位置不再是難以描述的資訊，透過手機便能上傳。而這類基於知悉用戶所在位置所開發之應用程式 必然越來越多。
我們了解了許多LBS應用，也不斷地思考手機有了LBS的能力後還能做甚麼？
不過，別人做了那麼多，還有甚麼樣的LBS新應用等著我們去做出來嗎？
相信自己，太陽底下永遠是有新鮮事的。而老狗也一定能變出新把戲。
筆者看到了這家公司FinSphere – 成立於2007年，總部在華盛頓州，專門處理身分盜用與交易詐欺之防範系統，並將這樣的服務賣給信用卡持卡人。
這挺嚴重的，不是嗎？
相信讀者中一定有人遇過信用卡被盜刷後，跟銀行打交道時的來回冗長的處理時間與不愉快。消費者如有自救措施，能在第一時間發現自己的卡被盜刷了就能 減少這樣的麻煩。
藉由延伸它的專業，FinSophere在iPhone上做了這麼一個App，刷卡時他會得到兩個資料，一個是刷卡地點，另一個是手機位置（當然， 你要下載App）。透過手機位置與刷卡地點的交叉比對，如果兩個地點差太遠，那卡片就可能被盜刷了。若這樣的情況發生，他會馬上發簡訊到你手機，通知你這 個可能盜刷的刷卡事件，好讓你通知銀行處理後續。
簡單清楚吧～ 這真是個很好的LBS App主意！
手機會帶在身上，信用卡也是隨身的。若這 兩個東西其中有一樣離開太遠，很有可能就是被偷了，藉此當然可以判斷出了問題。
這個App在10/4正式上線，若僅監控一 張卡及一支手機號碼，可免費使用。超過這個數量便須付每個月6.95美元的費用。
從市場面來看，美國使用信用卡或Debit卡進行各類消費的比例超過八成，盜刷及詐欺屢見不鮮，PinPoint這個LBS服務的推出讓人有耳目一 新的感覺。相信能引來相當好的使用客戶群，真是個非常好且切中要害的生意點子。
再次回顧這個案例，概念並不困難。循著用戶的需求延伸，配合LBS的新技術，這樣的服務幾乎是呼之欲出，水到渠成的。不過，第一個做出來的人總是讓 人驚嘆！
http://www.inside.com.tw/2010/10/14/pinpoint-frau
阿賢 於 2011-01-23 01:36:00 修改文章內容
發文數：4
發表時間：2011-01-23 02:06:00
發表時間：2011-01-23 02:06:00
c2b2c 團購之關鍵成功因素
由消費者提供部份參與，消費者們可以互相分享購物心得及討論，生產公司可以藉著這股由消費者自發而成的社群力量，消費者對公司的忠誠度和向心力形成良好口碑，是帶動商品買氣的重要推手，還可以降低公司服務成本減輕公司負擔，這樣打開知名度，消費者再推薦給親戚、朋友、同事，讓其他消費者較不會懷著戒心、懷疑其真實性，對於其親友的推薦也就更容易相信，一個拉一個，是種有效的行銷手法。
由消費者提供部份參與，消費者們可以互相分享購物心得及討論，生產公司可以藉著這股由消費者自發而成的社群力量，消費者對公司的忠誠度和向心力形成良好口碑，是帶動商品買氣的重要推手，還可以降低公司服務成本減輕公司負擔，這樣打開知名度，消費者再推薦給親戚、朋友、同事，讓其他消費者較不會懷著戒心、懷疑其真實性，對於其親友的推薦也就更容易相信，一個拉一個，是種有效的行銷手法。
阿賢 於 2011-01-23 02:06:00 修改文章內容
發文數：3
發表時間：2011-01-23 04:26:00
發表時間：2011-01-23 04:26:00
LBS相關的例子 ：
http://chinese.engadget.com/2010/05/25/itri-open-geosms-standard/
自由定義C2B2C：
賺錢方程式＝「C2B2C」 讓顧客成為顧問
聽取顧客的意見不再是聊備一格，現在更重要的是了解顧客對產品的經驗和感受，企業再據此促使產品更好，或另行開發符合顧客需求的新產品。在這過程中，等於讓顧客來參與決策，顧客也在無形中成為企業的員工，甚至是顧問的角色。
團購之關鍵成功因素：
商品因應時代符合客戶需求，不定時提高新商品體驗，並且產品品質良好無瑕疵，商家講信用，這是最重要的。因為產品品質良好才能有好的口碑。並且服務態度也很重要，良好的服務態度才能讓顧客產生好感，願意再次來消費與推薦給予其他人。
現在的LBS市場競爭激烈，有許多商家紛紛想推出自己的網路服務，但又要擔心這麼多的商家同時推出不一樣的網路服務候，消費者是不是真的會選擇自己的呢？ 是不是消費者真正需要的呢？如果不能把規模做到一定的程度，那只是把這它推出來賠錢而已。而現在工研院制定的Open GeoSMS就像是通用軟體一樣，不管使用者是不是使用同一家的LBS服務，只要有支援這項軟體，就都能透過簡訊的方式發送使用者本身的座標，獲得許多便 利的服務。
就像是以後雜誌上的美食報導讓人看的非常嚮往，但是往往有地圖卻還是不知道如何能去，就有商家把美食資訊用類似手機條碼的方式寫出來， 只要讀者輸入到自己的手機或是GPS裡，就能夠利用LBS找到自己的位置並且導航至目的地。也可以利用手機或GPS發送自己的現在位置，就能隨時隨地直接 呼叫計程車，也可以在上車前傳送資訊給你的家人，讓他們能即時掌控你的位置，這樣既方便又能確保每位乘客的安全。http://chinese.engadget.com/2010/05/25/itri-open-geosms-standard/
自由定義C2B2C：
賺錢方程式＝「C2B2C」 讓顧客成為顧問
聽取顧客的意見不再是聊備一格，現在更重要的是了解顧客對產品的經驗和感受，企業再據此促使產品更好，或另行開發符合顧客需求的新產品。在這過程中，等於讓顧客來參與決策，顧客也在無形中成為企業的員工，甚至是顧問的角色。
團購之關鍵成功因素：
商品因應時代符合客戶需求，不定時提高新商品體驗，並且產品品質良好無瑕疵，商家講信用，這是最重要的。因為產品品質良好才能有好的口碑。並且服務態度也很重要，良好的服務態度才能讓顧客產生好感，願意再次來消費與推薦給予其他人。
陳媽 於 2011-01-23 04:26:00 修改文章內容
發文數：3
發表時間：2011-01-23 23:06:00
發表時間：2011-01-23 23:06:00
LBS例子 ：
麗臺科技發表ZeoLink隨手尋 Android 手機LBS應用服務：
ZeoLink隨手尋是個專為Android手機設計的LBS (Location Based Service)應用程式，提供了「好友位置分享」服務，讓使用者簡單的從電話名單或Gmail帳號中選定自己的好友，在得到好友同意後，不管在地球的任一角落，均可互相分享彼此的位置。
所有LBS 運算均在雲端完成，可節省使用者裝置的運算能力，並提供立即的運算結果。
ZeoLink 隨手尋目前支援市面上所有裝備有Google map的Android 手機，在開發中的下一代版本更會新增各種多媒體內容服務，並擴大支援至iPhone、OPhone及Ovi平台。
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=13&id=0000154107_C0O2JJ7XLGZICJ82LFILQ&ct=1
公路總局動態新聞網：
鑑於全球暖化、氣候異常、極端強降雨頻傳，而公路災害發生之時間、地點與規模不易掌握，公路總局乃決定結合電信技術推動公路防救災LBS（Location Based service）簡訊廣播服務，通報進入防災區域範圍內之用路人，以達到知災、避災、離災之功效，目前尚屬技術可行性評估階段。
http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu04/thbPop/newsD.aspx?key0=6165
定義C2B2C：
是由多個顧客，透過網際網路互相交換想法而形成各種「主題式消費者社群」，企業再根據這些社群的經驗口碑，來滿足顧客需求。
C2B2C團購模式：
與傳統的B2C、C2C電子商務完全不同，由第三方獨立團購網站組織(即為主題式消費者社群)且購前預支付方式，為一種中介型電子商務。
成功因素：
1.對於商家而言:大筆的交易、無風險性的行銷、無廣告費用。
2.對於用戶而言:價格低、質量好、可信度高。
3.對於第三方團購網站而言:成本低、可提高知名度、提升網站價值。
麗臺科技發表ZeoLink隨手尋 Android 手機LBS應用服務：
ZeoLink隨手尋是個專為Android手機設計的LBS (Location Based Service)應用程式，提供了「好友位置分享」服務，讓使用者簡單的從電話名單或Gmail帳號中選定自己的好友，在得到好友同意後，不管在地球的任一角落，均可互相分享彼此的位置。
所有LBS 運算均在雲端完成，可節省使用者裝置的運算能力，並提供立即的運算結果。
ZeoLink 隨手尋目前支援市面上所有裝備有Google map的Android 手機，在開發中的下一代版本更會新增各種多媒體內容服務，並擴大支援至iPhone、OPhone及Ovi平台。
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=13&id=0000154107_C0O2JJ7XLGZICJ82LFILQ&ct=1
公路總局動態新聞網：
鑑於全球暖化、氣候異常、極端強降雨頻傳，而公路災害發生之時間、地點與規模不易掌握，公路總局乃決定結合電信技術推動公路防救災LBS（Location Based service）簡訊廣播服務，通報進入防災區域範圍內之用路人，以達到知災、避災、離災之功效，目前尚屬技術可行性評估階段。
http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu04/thbPop/newsD.aspx?key0=6165
定義C2B2C：
是由多個顧客，透過網際網路互相交換想法而形成各種「主題式消費者社群」，企業再根據這些社群的經驗口碑，來滿足顧客需求。
C2B2C團購模式：
與傳統的B2C、C2C電子商務完全不同，由第三方獨立團購網站組織(即為主題式消費者社群)且購前預支付方式，為一種中介型電子商務。
成功因素：
1.對於商家而言:大筆的交易、無風險性的行銷、無廣告費用。
2.對於用戶而言:價格低、質量好、可信度高。
3.對於第三方團購網站而言:成本低、可提高知名度、提升網站價值。
s9936012 於 1/24/2011 11:49:28 PM 修改文章內容
kay 於 2011-01-23 23:06:00 修改文章內容
發文數：4
發表時間：2011-01-24 00:57:00
發表時間：2011-01-24 00:57:00
LBS：
台北花博行是由台北市政府交通局所推出、也是最早在App Store上架的台北國際花卉博覽會App，在功能上聚焦於花博展覽資訊與交通指引這兩個範疇。
主要功能：
‧提供花博展場查詢、花博展場示意圖。
‧提供花博展場各項交通資訊查詢，如搭公車、搭捷運、國道客運、遊覽車、藍色公路、自行車停車區、停車接駁、身
障停車場、搭計程車等資訊，並提供示意圖輔助查詢。
‧提供臺北市其他交通資訊，如公車動態資訊、行駛速率及停車場等資訊。
‧提供花博觀光行程查詢。
http://its.taipei.gov.tw/atis_index/ASPX/expo_pda/expo.html
台北花博行是由台北市政府交通局所推出、也是最早在App Store上架的台北國際花卉博覽會App，在功能上聚焦於花博展覽資訊與交通指引這兩個範疇。
主要功能：
‧提供花博展場查詢、花博展場示意圖。
‧提供花博展場各項交通資訊查詢，如搭公車、搭捷運、國道客運、遊覽車、藍色公路、自行車停車區、停車接駁、身
障停車場、搭計程車等資訊，並提供示意圖輔助查詢。
‧提供臺北市其他交通資訊，如公車動態資訊、行駛速率及停車場等資訊。
‧提供花博觀光行程查詢。
http://its.taipei.gov.tw/atis_index/ASPX/expo_pda/expo.html
Bug 於 2011-01-24 00:57:00 修改文章內容
發文數：4
發表時間：2011-01-24 00:58:00
發表時間：2011-01-24 00:58:00
C2B2C為一新型的電子商務模式，由傳統的B2B、C2C以及B2C為基礎所演變而來，目的是在消費的過程中藉由一群有共同需求的顧客通過各類的溝通而形成各種群體，並將消費的意見直接傳遞給企業，企業根據這些所接收的意見來針對有需求的消費者銷售產品，並透過不斷的feedback來改善企業服務或商品的品質。
團購關鍵成功因素分析：
由上述C2B2C的自由定義來看，團購的成功因素為顧客經由各類溝通所聚集而成的群體具有相同的需求，將所需的物品數量拉高，提高了顧客對於廠商的議價能力，使顧客可以經由較便宜的價格取得所需要的產品；其中與企業在與顧客的互動當中，充分的接收了顧客的相關數據，讓企業可以在銷售完產品之後藉由所接收的資料來改善服務與產品的品質。在這樣的過程中網際網路的發達佔占了非常重要的地位，傳統的團購範圍只侷限在小部分的人藉由推銷的手段讓所需產品數目上揚，網際網路的發達使的傳統團購的範圍不斷擴大，在網際網路內即可輕鬆的招集具有相關需求的顧客達到團購的行為。
團購關鍵成功因素分析：
由上述C2B2C的自由定義來看，團購的成功因素為顧客經由各類溝通所聚集而成的群體具有相同的需求，將所需的物品數量拉高，提高了顧客對於廠商的議價能力，使顧客可以經由較便宜的價格取得所需要的產品；其中與企業在與顧客的互動當中，充分的接收了顧客的相關數據，讓企業可以在銷售完產品之後藉由所接收的資料來改善服務與產品的品質。在這樣的過程中網際網路的發達佔占了非常重要的地位，傳統的團購範圍只侷限在小部分的人藉由推銷的手段讓所需產品數目上揚，網際網路的發達使的傳統團購的範圍不斷擴大，在網際網路內即可輕鬆的招集具有相關需求的顧客達到團購的行為。
Bug 於 2011-01-24 00:58:00 修改文章內容
發文數：3
發表時間：2011-01-24 01:41:00
發表時間：2011-01-24 01:41:00
LBS服務 航班資訊實例應用
*此服務僅適用於Garmin-Asus手機
兩岸直航開通，創造了更簡便的交通服務，而這麼頻繁的飛機網絡，只要透過nuvifone的LBS功能─「航班資訊」服務
即時的訊息掌握，體驗兩岸一日生活圈環境的便利。
使用者輸入南方航空航班號碼，即可快速確認班機的飛航時間。
同時也利用選項中的「檢查航班狀態」，隨時掌握航班起降的最新情況。
針對轉機需求的使用者，「航班資訊」服務還貼心地提供人性化的「下一段航程」查詢功能。
使用者可以透過點選「下一段航程」選項，自動設定以第一段航程抵達機場，作為下一段航程的啟程機場，並進行航班的查詢。
http://my.garmin.com.tw/blog/archives/1922
http://my.garmin.com.tw/blog/archives/1935
C2B2C（Customer to Business to Customer）
藉由「虛擬社群」的意見反饋，而得到有利的消費者資訊，也就是，先蒐集目標「虛擬社群」的意見，經融會貫通後再發展新產品，最後銷售給消費者，讓新產品更有其市場利基。
團購之關鍵成功因素
首先促使團購的原因，為購買少量產品或服務難以對賣家產生議價能力，而賣家也因為單次成本較高問題難以拉下價格來進行銷售，因此團購便是集合眾多消費者，一次性地向賣家需求大量的產品，此時因為金額及數量夠多，賣家也才能將價個下修，達成雙贏的效益。
需注意的一點是，個體行為組織的團購，這種個體行為的團購貨源與售後的服務無法保障。目前各大城市都是專業的團購組織，屬於公司行為，他們的團購的價格一般比個體購買的價格低很多，而且他們與商家的合作有合同與法律的約束，一般貨源與售後可以得到保障。
簡單的來說，團購能成功的因素為，能夠有效降低消費者的交易成本，在保證質量和服務的前提下，獲得合理的低價格。
*此服務僅適用於Garmin-Asus手機
兩岸直航開通，創造了更簡便的交通服務，而這麼頻繁的飛機網絡，只要透過nuvifone的LBS功能─「航班資訊」服務
即時的訊息掌握，體驗兩岸一日生活圈環境的便利。
使用者輸入南方航空航班號碼，即可快速確認班機的飛航時間。
同時也利用選項中的「檢查航班狀態」，隨時掌握航班起降的最新情況。
針對轉機需求的使用者，「航班資訊」服務還貼心地提供人性化的「下一段航程」查詢功能。
使用者可以透過點選「下一段航程」選項，自動設定以第一段航程抵達機場，作為下一段航程的啟程機場，並進行航班的查詢。
http://my.garmin.com.tw/blog/archives/1922
http://my.garmin.com.tw/blog/archives/1935
C2B2C（Customer to Business to Customer）
藉由「虛擬社群」的意見反饋，而得到有利的消費者資訊，也就是，先蒐集目標「虛擬社群」的意見，經融會貫通後再發展新產品，最後銷售給消費者，讓新產品更有其市場利基。
團購之關鍵成功因素
首先促使團購的原因，為購買少量產品或服務難以對賣家產生議價能力，而賣家也因為單次成本較高問題難以拉下價格來進行銷售，因此團購便是集合眾多消費者，一次性地向賣家需求大量的產品，此時因為金額及數量夠多，賣家也才能將價個下修，達成雙贏的效益。
需注意的一點是，個體行為組織的團購，這種個體行為的團購貨源與售後的服務無法保障。目前各大城市都是專業的團購組織，屬於公司行為，他們的團購的價格一般比個體購買的價格低很多，而且他們與商家的合作有合同與法律的約束，一般貨源與售後可以得到保障。
簡單的來說，團購能成功的因素為，能夠有效降低消費者的交易成本，在保證質量和服務的前提下，獲得合理的低價格。
polo54786 於 1/23/2011 6:06:11 PM 修改文章內容
屁勳 於 2011-01-24 01:41:00 修改文章內容