一雷破九颱？ 北市轟隆響！

    　薔蜜颱風壓境，南投縣警、消勸導山區民眾二百多人撤離家園；原本有四千多名遊客在縣內各風景區，經過警方勸導，已多數提前離去，但還有五團、一百六十三名大陸旅客留宿在日月潭畔的飯店。仁愛鄉廬山溫泉、南豐村等也撤離二百人。

    　另有八十名從台南來的遊客，廿八日抵達桃園縣復興鄉，無奈碰上北橫公路四十五點五公里蘇樂通往巴陵橋方向嚴重坍方，對外交通完全中斷，遊客被迫暫住達關山莊及風景管理所，安全無虞。工務單位冒雨搶修，估計廿九下午才能搶通。

    　百餘大陸旅客 留宿在日月潭

    　南投縣撤離居住危險地區民眾二百多人，仁愛鄉南豐村民分別投靠親友及安置在埔里長老教會；廬山地區民眾則安置於警光山莊與正揚飯店；大同、精英及春陽部落居民，安置在霧社山莊。信義鄉雙龍村民安置在雙龍國小，國姓鄉長福村民則安置在活動中心。

    　南投縣警察局長林一民，昨天上午在颱風災害應變指揮中心表示，縣內仍有四七一七名遊客在各風景區，他隨即要求各警分局動員勸導旅客撤離，至昨天下午五時，已撤離四三○八人，尚有四○九人，分別是溪頭七人、日月潭四○二人。

    　而在颱風來襲前，進入南投縣山區的二支登山隊伍十九人，經過警方聯繫，都已經平安下山。

    　面對薔蜜颱風仁愛警分局、仁愛鄉公所昨日不敢掉以輕心，防颱應變中心昨日成立後，撤離南豐村、廬山溫泉風景約兩百名居民及觀光客。

    　廬山溫泉業者 疏散警光山莊

    　仁愛警分局指出，廬山數間飯店業者前幾日已開始疏散員工，昨日還有少數旅客及低窪地區村民滯留，共計勸離遊客十二人。溫泉飯店業者，包括正揚飯店、蜜月館、廬山園飯店、玉池飯店、正野味餐廳的員工，共四十二人，疏散至廬山警光山莊，連媒體記者也被勸導下山。

    　隨著風雨加強，南豐村眉溪溪水暴漲，兩岸土石流蠢蠢欲動，仁愛警分局長郭士傑親率勤務中心主任李文興等員警，協同仁愛鄉長張子孝及相關消防人員，冒著風雨疏散居民至南豐國小、南豐儲蓄互助會二樓、天主堂活動中心及埔里愛蘭基督教會，總計疏散一、五、六、十四鄰居民共一四○人。

    　苗栗縣大湖鄉、公館鄉、銅鑼鄉、頭屋鄉、三義鄉都紛紛傳出有土石崩塌，已有六十二名當地民眾撤離家園，其中大部分居民都到親友家暫時居住，而銅鑼鄉盛隆村的十五名村民，則在新隆國小安置。

    　時速超過廿公里的颱風，就已經是飆速了，但薔蜜卻比原預估時速更快了四、五倍！強烈颱風薔蜜昨日從宜蘭南澳登陸前，時速卻突然飆到六十公里以上，連氣象局預報中心主任吳德榮都難以置信。他研判很可能與颱風環流翻越中央山脈，在東南部形成微弱熱低壓，從背後推薔蜜一把有關。

    　吳德榮指出，氣象局與氣象學界根據最近幾年侵台颱風觀測分析發現，從台灣東部海域直撲而來、且結構夠強的颱風，在颱風中心登陸之前，通常有突然加速撞進東半部陸地的共通特性。但氣象局過去並未仔細觀察，類似路徑颱風登陸前的速度到底會飆到多快？薔蜜此次侵台，登陸前時速飆到六十公里以上，讓氣象局首度注意到颱風也會飆速的特殊現象。

    　辛樂克登陸前 也有同樣現象

    　吳德榮分析，昨日下午三時，薔蜜颱風中心距離宜蘭東南方海域仍有七十公里，但四十分鐘之後，從氣象雷達觀測資料監測卻發現，颱風中心已從宜蘭縣南澳附近登陸。推估薔蜜在這段時間的速度每小時超過六十公里，竟然是氣象局原本預測每小時十六轉十二公里的四到五倍。

    　類似現象在強颱辛樂克於九月十四日凌晨從宜蘭縣蘭陽溪附近登陸前也曾發生過，辛樂克登陸前時速飆到廿六公里，同樣為氣象局預測的六公里時速的四到五倍。

    　環流產生熱低壓 推著颱風跑

    　吳德榮指出，氣象局預報中心課長陳怡良曾以颱風從東部海域侵台，颱風中心加速登陸的特殊現象為博士研究論文主題。據其研究推測，颱風中心在從東部登陸台灣之前，東半側颱風環流隨著逆時針旋轉翻越中央山脈以後，在東南部產生沈降增溫作用、引發焚風，台東縣昨日下午從台東市到成功鎮，就颳起陣陣焚風，時間持續約六個小時，最高溫竄升到三十五．三度。

    　因焚風屬乾熱空氣而逐漸形成以逆時針旋轉的微弱熱低壓。

    　吳德榮表示，這個微弱低壓形成後，就會停滯在東南部不動，並逐漸與其北邊的颱風環流發生交互作用，從背後推著颱風加速向台灣陸地靠近。這種現象通常要達到強烈颱風強度，而且颱風中心登陸地點要在花蓮以北，颱風環流才有足夠力量翻越中央山脈，在東南部形成另一個微弱熱低壓，導引颱風加速登陸

    　薔蜜颱風果然不同凡響，不僅有遊覽車在國道五號上被強風吹翻，高鐵列車也一度以每小時七十公里以下的低速行駛，連桃園航空站高高在上的塔台，也一度因遭十四級強風襲擊而撤離塔台人員，以致桃園國際機場出現有史以來首次因塔台停止運作而關閉的狀況。

    　桃園國際機場昨天下午四點半突然關閉，直至傍晚六點五分才恢復，其實機場關閉並不稀奇，但這次暫時關閉卻是因四十七公尺高的老舊塔台，當時遭到時速八十海浬以上的強風（相當於十四級風）襲擊，桃園站因而緊急撤離塔台內人員，使得桃園機場罕見的因塔台暫停運作而關閉。

    　關閉期間所有原定起降的班機全受影響，不過桃園站指稱，不少班機只要風速超過七十海浬其實也無法起飛，但塔台是受時速八十海浬強風影響才會撤離人員，強調即使塔台沒關閉，班機在如此風速下其實也無法起降。

    　高鐵列車也受強風影響而低速慢行，其中三點十五分從左營北上的列車，竟開了近五小時才抵達台北站，甚至還一度以七十公里以下的低速行進。台灣高鐵指出，該班列車行進到台中至苗栗間，疑因風勢過強以致電力不穩，列車返回台中後再慢速北上，昨天下午後至今天中午的高鐵列車則已全線停駛。