OPPO 新一代旗艦手機 Find X,除了配置 6.42 吋全螢幕設計,其獨有的雙軌潛望結構也是該機最大特色之一,將前、後鏡頭與 3D 結構光等元件整合在雙軌潛望結構上,使用時會自動升起,平常則是隱藏起來。日前,中國網站中關村在線取得 OPPO Find X 進行拆機,發現雙軌潛望結構配置一個日本 Nidec 企業生產螺旋歨進馬達,一個緩沖片、搭配兩組排線與兩組阻滯結構,其中阻滯結構能提供緩衝與穩定滑移動作,並有保留空間讓軸線能收納。
▲OPPO Find X 進行拆機,讓大家了解雙軌潛望結構設計。(圖片來源:中關村在線)
OPPO Find X 的雙軌潛望結構同時配備一個金屬軌道,引導滑移的軌跡,且內部有緩衝層,減少軌道接觸面的摩擦力道。拆機時發現在 AMOLED 螢幕中出現兩個透明孔,對應紅外線感應器,藉由 AMOLED 面板透明的特性,讓底下的感應器可以偵測距離與光線。機殼以膠水進行黏合,並再包括機殼內側與內部多處空間與邊緣都貼上泡棉,除了可以達到緩衝保護,也能提升防水能力。
▲OPPO Find X 透過雙軌潛望結構設計讓鏡頭能升降。(圖片來源:中關村在線)
▲OPPO Find X 雙軌潛望結構中,正面配有多個傳感器與聽筒、前鏡頭、3D 結構光技術的點陣投影器等元件。 (圖片來源:中關村在線)
▲OPPO Find X 另外在 AMOLED 螢幕下方再藏另一組紅外線感應器,透過 AMOLED 螢幕上保留的孔洞進行偵測。(圖片來源:中關村在線)
▲OPPO Find X 整體內部結構複雜,小零組件較多,拆解修理的難度較大。(圖片來源:中關村在線)
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曾任手機王編輯4年,也曾於時尚雜誌短暫嘗試數編/採編/責編的斜槓人生,手機常備4款修圖軟體+8款手遊
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