隨開隨充！華碩雙USB-C+A車用快充開箱實測

隨著智慧型手機與平板設備的普及，越來越多的駕駛選擇使用手機或是平板當作導航使用，為了避免到手機的電量因導航快速消耗，車用充電器幾乎已成開車族車上必備的設備，伴隨著手機的效能與電池容量越來越高，華碩於去年底推出雙 USB-C + A 車用快充，就是一項新的解決方案。華碩車用快充採用鋁鎂合金機身，具備絕佳散熱性，搭配標準 USB-A、USB-C 連接埠，可同時為兩部手機等行動裝置進行充電，並且支援快充，能大幅縮短充電時間，不會再有邊導航邊充電，但越充電越少的情況發生。

車充相當怕短路造成車內其他電子設備損壞，超過負載量時甚至有火燒車的危險，華碩雙 USB-C + A 車用快充總輸出電量可達 28W，並內建華碩獨家 PowerSafe 技術，可自動辨識設備調整輸出電壓、隨時監控溫度、避免電源過載、短路，以及提供靜電放電（ESD）、電磁干擾（EMI）等六大防護，不僅能滿足充電需求，也保障車主愛車的安全。


▲華碩車用快充採用鋁鎂合金外殼，可增加耐用度與散熱性。


▲華碩車用快充搭配一個 USB-A 與 一個 USB-C 連接埠。


▲華碩車用快充 USB-A 連接埠支援 3.6V-6V / 3A，6V-9V / 2A，9V-12V / 1.5A 不同快充模式，能根據設備自動調整輸出功率；USB-C 連接埠支援 5V / 3A 充電，兩孔最大輸出為 28W。


▲華碩車用快充對於接點的部分也處理得相當細緻。


▲華碩車用快充包裝內僅具有車充與一張說明，並未附充電線材。


▲華碩車用快充插入車上的電源後就會亮起藍色環形燈，即便在昏暗的車室內也能快速找到車充的位置。


▲華碩車用快充體積小巧，搭配藍色的環形狀態燈，可完美融入車室內的中控台。


▲華碩車用快充可同時為兩台手機進行充電。


▲華碩車用快充使用 USB-A 連接埠充電時，若手機有支援 QC 快充，會顯示快充符號。


▲華碩車用快充若使用 USB-C 連接埠充電時因不支援 QC 快充，因此僅會顯示充電符號。