隨開隨充!華碩雙USB-C+A車用快充開箱實測

2018/02/02
by genkiboy 特約編輯
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隨著智慧型手機與平板設備的普及,越來越多的駕駛選擇使用手機或是平板當作導航使用,為了避免到手機的電量因導航快速消耗,車用充電器幾乎已成開車族車上必備的設備,伴隨著手機的效能與電池容量越來越高,華碩於去年底推出雙 USB-C + A 車用快充,就是一項新的解決方案。華碩車用快充採用鋁鎂合金機身,具備絕佳散熱性,搭配標準 USB-A、USB-C 連接埠,可同時為兩部手機等行動裝置進行充電,並且支援快充,能大幅縮短充電時間,不會再有邊導航邊充電,但越充電越少的情況發生。

隨開隨充!華碩雙USB-C+A車用快充開箱實測



車充相當怕短路造成車內其他電子設備損壞,超過負載量時甚至有火燒車的危險,華碩雙 USB-C + A 車用快充總輸出電量可達 28W,並內建華碩獨家 PowerSafe 技術,可自動辨識設備調整輸出電壓、隨時監控溫度、避免電源過載、短路,以及提供靜電放電(ESD)、電磁干擾(EMI)等六大防護,不僅能滿足充電需求,也保障車主愛車的安全。

隨開隨充!華碩雙USB-C+A車用快充開箱實測
▲華碩車用快充採用鋁鎂合金外殼,可增加耐用度與散熱性。

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▲華碩車用快充搭配一個 USB-A 與 一個 USB-C 連接埠。

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▲華碩車用快充 USB-A 連接埠支援 3.6V-6V / 3A,6V-9V / 2A,9V-12V / 1.5A 不同快充模式,能根據設備自動調整輸出功率;USB-C 連接埠支援 5V / 3A 充電,兩孔最大輸出為 28W。

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▲華碩車用快充對於接點的部分也處理得相當細緻。

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▲華碩車用快充包裝內僅具有車充與一張說明,並未附充電線材。

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▲華碩車用快充插入車上的電源後就會亮起藍色環形燈,即便在昏暗的車室內也能快速找到車充的位置。

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▲華碩車用快充體積小巧,搭配藍色的環形狀態燈,可完美融入車室內的中控台。

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▲華碩車用快充可同時為兩台手機進行充電。

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▲華碩車用快充使用 USB-A 連接埠充電時,若手機有支援 QC 快充,會顯示快充符號。

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▲華碩車用快充若使用 USB-C 連接埠充電時因不支援 QC 快充,因此僅會顯示充電符號。
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genkiboy 特約編輯
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