新生高架補成危橋 國內9工程 接著劑瑕疵

中國時報【林佩怡／台北報導】


北市新生高架橋因老舊而封閉補強，沒想到使用的強力化學接著劑，竟是被要求回收的瑕疵品，遇地震恐引發斷橋危機。北市府撇清責任，強調是廠商知情不報，五日火速將西卡台灣分公司負責人移送法辦，同時將依約求償；至於是否延後通車，須待包商工信工程提出補強方案後，才能確定。


相關單位初步統計，國內目前有九處工程使用相同接著劑，包括：高鐵Ｓ２２０標新竹車站、高雄捷運、高雄捷運軌道工程紅線、機場捷運、ＣＬ３０５標南港車站鐵路地下化、台機電１４Ｐ３晶圓廠、台北縣特二橋、國道高速公路耐震補強工程Ｍ１５Ｃ標、南勢角捷運聯合開發案。


台北市工務局長陳晉源表示，當初使用瑞士西卡公司的ＦＩＸ４接著劑，是經過國家地震中心檢測，並通過國際耐震規範。


市長郝龍斌指出，西卡美國分公司今年一月通知台灣分公司，要求回收接著劑，台灣分公司並沒有據實以報，造成新生高架橋仍使用有問題的接著劑補強，已要求包商工信工程一周內，提出補強改善措施。


西卡台灣分公司經理陳東揚表示，美國波士頓隧道發生崩塌意外，美國運輸安全部門認為是強力接著劑有問題，建議停用西卡ＦＩＸ３，另外因ＦＩＸ４過於稠密，導致不好施力注射，西卡也要求材料供應商回收。但陳東揚強調，回收僅限美國。


市府新建工程處長吳俊賢表示，接著劑工程已完成八十％，植筋、錨栓昨已暫停施工。由於當初核定兩種廠牌，今天起改採德國喜利得公司的ＨＩＴ ＲＥ５００接著劑。郝龍斌指出，要等工信工程提出補強方案後，才能確定通車日期，工務局長陳晉源表示，新生高架橋已通車的路段，還在安全狀況下，將繼續開放通行。

小威 於 2015-05-25 08:45:58 修改文章內容