發文數：31
發表時間：2010-07-31 03:04:00
發表時間：2010-07-31 03:04:00
各位大大好^_^
garmin這款導航,依各位經驗來看,適合機車帶路嗎?
我灌好沒多久,想說來試試看,結果....他直路不走,喜歡繞來繞去...語音有時候也不太準確,走過頭才"重新計算路線"
(尤其是都喜歡走市區- - 但是.. 偏偏市區紅綠燈多...不怕死的小孩更多..)
不知道papago的機踏車模式會不會出現一樣的問題?
garmin這款導航,依各位經驗來看,適合機車帶路嗎?
我灌好沒多久,想說來試試看,結果....他直路不走,喜歡繞來繞去...語音有時候也不太準確,走過頭才"重新計算路線"
(尤其是都喜歡走市區- - 但是.. 偏偏市區紅綠燈多...不怕死的小孩更多..)
不知道papago的機踏車模式會不會出現一樣的問題?
毛仔 於 2015-05-25 08:49:55 修改文章內容
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發文數：1發表時間:2025-05-26 05:06:45
發文數：264
發表時間：2010-07-31 03:23:00
發表時間：2010-07-31 03:23:00
引用『毛仔』所述：
各位大大好^_^garmin這款導航,依各位經驗來看,適合機車帶路嗎?我灌好沒多久,想說來試試看,結果....他直路不走,喜歡繞來繞去...語音有時候也不太準確,走過頭才"重新計算路線"(尤其是都喜歡走市區- - 但是.. 偏偏市區紅綠燈多...不怕死的小孩更多..)不知道papago的機踏車模式會不會出現一樣的問題?..........恕刪
如果是機車導航的話各位大大好^_^garmin這款導航,依各位經驗來看,適合機車帶路嗎?我灌好沒多久,想說來試試看,結果....他直路不走,喜歡繞來繞去...語音有時候也不太準確,走過頭才"重新計算路線"(尤其是都喜歡走市區- - 但是.. 偏偏市區紅綠燈多...不怕死的小孩更多..)不知道papago的機踏車模式會不會出現一樣的問題?..........恕刪
比較不推薦GARMIN，除非你有裝機車架
不然大都是用聽的來導航，可是偏偏GAMMIN不能在關螢幕時導航
除了白浪費電之外又容易誤觸到螢幕
OVI還有M7跟"未更新的VR-ONE"比較適合用聽的
因為都能夠背景執行，省電又不怕誤觸，其中VR-ONE如果更新過了也不能背景執行
最好用的應該算是OVI，因為可以報路名
至於導航模式的話
都可以設定成禁走收費道路或是M7用行人導航
OO你的XX 於 2010-07-31 03:23:00 修改文章內容
發文數：3243
發表時間：2010-07-31 03:54:00
發表時間：2010-07-31 03:54:00
引用『OO你的XX』所述：
如果是機車導航的話比較不推薦GARMIN，除非你有裝機車架不然大都是用聽的來導航，可是偏偏GAMMIN不能在關螢幕時導航除了白浪費電之外又容易誤觸到螢幕OVI還有M7跟"未更新的VR-ONE"比較適合用聽的因為都能夠背景執行，省電又不怕誤觸，其中VR-ONE如果更新過了也不能背景執行最好用的應該算是OVI，因為可以報路名至於導航模式的話都可以設定成禁走收費道路或是M7用行人導航..........恕刪
排除掉二級、三級、未經鋪設道路即可！如果是機車導航的話比較不推薦GARMIN，除非你有裝機車架不然大都是用聽的來導航，可是偏偏GAMMIN不能在關螢幕時導航除了白浪費電之外又容易誤觸到螢幕OVI還有M7跟"未更新的VR-ONE"比較適合用聽的因為都能夠背景執行，省電又不怕誤觸，其中VR-ONE如果更新過了也不能背景執行最好用的應該算是OVI，因為可以報路名至於導航模式的話都可以設定成禁走收費道路或是M7用行人導航..........恕刪
Ｖ字龍(Vdragon) 於 2010-07-31 03:54:00 修改文章內容
發文數：942
發表時間：2010-07-31 05:05:00
發表時間：2010-07-31 05:05:00
引用『OO你的XX』所述：
如果是機車導航的話比較不推薦GARMIN，除非你有裝機車架不然大都是用聽的來導航，可是偏偏GAMMIN不能在關螢幕時導航除了白浪費電之外又容易誤觸到螢幕OVI還有M7跟"未更新的VR-ONE"比較適合用聽的因為都能夠背景執行，省電又不怕誤觸，其中VR-ONE如果更新過了也不能背景執行最好用的應該算是OVI，因為可以報路名至於導航模式的話都可以設定成禁走收費道路或是M7用行人導航..........恕刪
我覺得M7也不適合用聽的如果是機車導航的話比較不推薦GARMIN，除非你有裝機車架不然大都是用聽的來導航，可是偏偏GAMMIN不能在關螢幕時導航除了白浪費電之外又容易誤觸到螢幕OVI還有M7跟"未更新的VR-ONE"比較適合用聽的因為都能夠背景執行，省電又不怕誤觸，其中VR-ONE如果更新過了也不能背景執行最好用的應該算是OVI，因為可以報路名至於導航模式的話都可以設定成禁走收費道路或是M7用行人導航..........恕刪
我P牌只用過M7跟R15
所以我只說M7
它語音播報有時不太準
例如明明是要左轉
它會說直行
而且連續轉彎播報太攏長
G牌會說前方路口請右轉
接下來請左轉
P牌會說
前方路口請右轉
接下來前方路口請左轉
多說幾個字真的會浪費很多時間
而且P牌語音比較慢
我今天開宜蘭用M7
有2~3個路口說直行
但我看地圖明明是左轉
或著說靠左
明明就是左轉
靠左跟左轉差很多
一般靠右靠左大都是小弧度的彎
但我今天碰到的都是紅綠燈要左轉那種
所以我覺得M7也不太適合用聽的
所以我開車都會隨時看地圖
怕他報的不準
加上機車騎的會比較快
語音導航偏慢很容易錯過
重點是M7沒機車模式
選行人的話
橋樑那些應該是上不去吧
總不能叫人從橋頭走到橋尾
所以我覺得這樣繞路更大
G牌選自行車模式+迴避收費道路
我個人是這樣設置
其實也還好沒有很走小路
至於他帶你走市區
這也沒辦法
它規劃路徑的條件設定就是這樣摟
你可以走郊區給他重新規劃
另外重新規劃當然是錯過路口才說的阿~"~
我機車導航
都是掛在脖子上
一邊聽一邊看
先記下來哪條路口要轉彎
再聽聲語音提示
偶爾拿起來看看還要多久+有無當機
VR-1就有機車模式了
但是我沒用過
myself541 於 2010/7/30 下午 09:14:10 修改文章內容
Mnfa 於 2010-07-31 05:05:00 修改文章內容
發文數：264
發表時間：2010-07-31 06:02:00
發表時間：2010-07-31 06:02:00
以M7來說，就算選行人導航也不會帶去走天橋等等行人專用通道
因為根本沒有內建那些路徑，甚至連自行車專用道都沒有
M7我實際用他導航過，他的行人導航路徑用在機車上很OK
只是M7語音是目前S60V5中最爛的，活像是大舌頭在報路
純機車還是最推薦OVI，雖然圖資更新慢偏遠道路也不夠詳細
但是騎機車大部分都不會跑遠程，很夠用了
另外OVI只迴避2.3級道路只限北市以外
我就曾經碰過設定迴避OVI還企圖帶我上高速道路
未經鋪設道路反而不用迴避，我曾經試過所謂的未經鋪設道路，也是帶我走產業道路而已
因為根本沒有內建那些路徑，甚至連自行車專用道都沒有
M7我實際用他導航過，他的行人導航路徑用在機車上很OK
只是M7語音是目前S60V5中最爛的，活像是大舌頭在報路
純機車還是最推薦OVI，雖然圖資更新慢偏遠道路也不夠詳細
但是騎機車大部分都不會跑遠程，很夠用了
另外OVI只迴避2.3級道路只限北市以外
我就曾經碰過設定迴避OVI還企圖帶我上高速道路
未經鋪設道路反而不用迴避，我曾經試過所謂的未經鋪設道路，也是帶我走產業道路而已
OO你的XX 於 2010-07-31 06:02:00 修改文章內容
發文數：942
發表時間：2010-07-31 08:00:00
發表時間：2010-07-31 08:00:00
引用『OO你的XX』所述：
以M7來說，就算選行人導航也不會帶去走天橋等等行人專用通道因為根本沒有內建那些路徑，甚至連自行車專用道都沒有M7我實際用他導航過，他的行人導航路徑用在機車上很OK只是M7語音是目前S60V5中最爛的，活像是大舌頭在報路純機車還是最推薦OVI，雖然圖資更新慢偏遠道路也不夠詳細但是騎機車大部分都不會跑遠程，很夠用了另外OVI只迴避2.3級道路只限北市以外我就曾經碰過設定迴避OVI還企圖帶我上高速道路未..........恕刪
那請教一下以M7來說，就算選行人導航也不會帶去走天橋等等行人專用通道因為根本沒有內建那些路徑，甚至連自行車專用道都沒有M7我實際用他導航過，他的行人導航路徑用在機車上很OK只是M7語音是目前S60V5中最爛的，活像是大舌頭在報路純機車還是最推薦OVI，雖然圖資更新慢偏遠道路也不夠詳細但是騎機車大部分都不會跑遠程，很夠用了另外OVI只迴避2.3級道路只限北市以外我就曾經碰過設定迴避OVI還企圖帶我上高速道路未..........恕刪
有試著用M7步行模式通過橋梁過嗎?
像是台北橋~華江橋那些汽機車可走的橋樑
步行模式會導航通往橋梁嘛
因為這些橋樑行人若是從引道進入基本上是不可能的
所以我才覺得M7若是導航地點有通過橋梁
可能會跳過橋良這點
不知道大大有無測試過
Mnfa 於 2010-07-31 08:00:00 修改文章內容
發文數：31
發表時間：2010-07-31 08:22:00
發表時間：2010-07-31 08:22:00
如果是交通複雜的台北市 G牌該怎麼設定比較OK呢?
不然那死G牌有時候會浪費油錢 OOXX...
還好有一點地圖認知+有OVI地圖可以參考...
不然真的要牽車回家...
不然那死G牌有時候會浪費油錢 OOXX...
還好有一點地圖認知+有OVI地圖可以參考...
不然真的要牽車回家...
毛仔 於 2010-07-31 08:22:00 修改文章內容
發文數：942
發表時間：2010-07-31 08:45:00
發表時間：2010-07-31 08:45:00
引用『毛仔』所述：
如果是交通複雜的台北市 G牌該怎麼設定比較OK呢?不然那死G牌有時候會浪費油錢 OOXX...還好有一點地圖認知+有OVI地圖可以參考...不然真的要牽車回家.............恕刪
迴避收費道路我覺得就可以了吧如果是交通複雜的台北市 G牌該怎麼設定比較OK呢?不然那死G牌有時候會浪費油錢 OOXX...還好有一點地圖認知+有OVI地圖可以參考...不然真的要牽車回家.............恕刪
迴避收費道路或是高速公路那些
是避免帶機車到高速公路去
多一層安全
但對路線規劃一點影響都沒有
所以你對目前規劃路線不滿意一樣沒辦法
其它
我個人是還迴避未經鋪設的道路
迴轉可以不迴避
如果迴避迴轉
會有一點小繞路
還是直接迴轉會比較快速一點
個人覺得
還是以自己想要的為主
每家導航都有一套的路線規劃規則
他沒辦法迴避人車多的道路
或是市區那些
使用者只能自己判斷
然後在依造自己想要的路線走
然後等待導航重新規劃一個新路線就好了
如果路線還是會帶到原先規劃的
那真的就沒辦法了
規則就是這樣
Mnfa 於 2010-07-31 08:45:00 修改文章內容
發文數：264
發表時間：2010-07-31 18:06:00
發表時間：2010-07-31 18:06:00
引用『Mnfa』所述：
那請教一下有試著用M7步行模式通過橋梁過嗎?像是台北橋~華江橋那些汽機車可走的橋樑步行模式會導航通往橋梁嘛因為這些橋樑行人若是從引道進入基本上是不可能的所以我才覺得M7若是導航地點有通過橋梁可能會跳過橋良這點不知道大大有無測試過..........恕刪
會過橋...這樣好了那請教一下有試著用M7步行模式通過橋梁過嗎?像是台北橋~華江橋那些汽機車可走的橋樑步行模式會導航通往橋梁嘛因為這些橋樑行人若是從引道進入基本上是不可能的所以我才覺得M7若是導航地點有通過橋梁可能會跳過橋良這點不知道大大有無測試過..........恕刪
我私信給你M7主程式跟圖資高速下載點，你自己試試吧
這空間可以一次下載六個檔案
安裝法就請上PPG官網看一下吧
OO你的XX 於 2010-07-31 18:06:00 修改文章內容
發文數：942
發表時間：2010-07-31 18:59:00
發表時間：2010-07-31 18:59:00
引用『OO你的XX』所述：
會過橋...這樣好了我私信給你M7主程式跟圖資高速下載點，你自己試試吧這空間可以一次下載六個檔案安裝法就請上PPG官網看一下吧..........恕刪
謝謝瞜~會過橋...這樣好了我私信給你M7主程式跟圖資高速下載點，你自己試試吧這空間可以一次下載六個檔案安裝法就請上PPG官網看一下吧..........恕刪
我本身就有在用M7了!!
我剛剛測試一下行人模式
發現他會過橋沒錯
但似乎還是不適合機車
因為連機車不能上的橋都上了
我剛剛測試模擬板橋到西門町
他居然叫我走華翠大橋
這橋不能走機車的說
行人過橋
照理說不是從汽機車引道上去
應該在橋旁會有樓梯可以走上去
所以我覺得行人模式不怎麼行人
也不怎麼適合機車
真的要用他來機車導航
只能加減用
自己的眼睛要銳利點
不然上錯橋就麻煩了
至於汽車導航的話
M7算是不錯了
除了有時候會很飄
語音提示聲過慢+攏長+不太正確
內建景點不夠多之外
應該沒什麼好挑了
我是建議若是機車導航
就Garmin+自行車模式+迴避收費道路
我個人用了這麼久
他不會叫你走自行車專用道的
上橋也是走機車引道
除了常常當機外
應該也很不錯了
不然就建議用PAPAGO VR-ONE
他有專屬的機踏車模式
但我沒用過
不曉得會有什麼潛在的問題
M7不管是用行人模式
或是汽車避走高速公路都不適合
但加減用可以
只是要眼明手快
看到機車不能上就要閃人了
myself541 於 2010/7/31 下午 01:59:24 修改文章內容
Mnfa 於 2010-07-31 18:59:00 修改文章內容